Einleitung
Weishaupt Heizungen, insbesondere das Modell WTC 15, sind für ihre Effizienz und Zuverlässigkeit bekannt. Trotzdem können Fehlercodes auftreten, die die Funktion beeinträchtigen. Diese Fehlercodes sind wichtig, um die Ursache von Störungen zu identifizieren und gezielte Maßnahmen zur Behebung zu ergreifen. In diesem Artikel werden alle verfügbaren Fehlercodes des Weishaupt WTC 15 erläutert, um den Nutzern eine umfassende Ressource zur Verfügung zu stellen.
Die Bedeutung der Fehlercodes liegt darin, dass sie den Benutzern helfen, Probleme schnell zu identifizieren und gegebenenfalls professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen. Dies ist besonders wichtig, um Schäden an der Heizung zu vermeiden und die Sicherheit zu gewährleisten.
Fehlercodes-Tabelle
Hier ist eine umfassende Tabelle aller verfügbaren Fehlercodes für das Weishaupt WTC 15:
Fehlercode | Bedeutung | Mögliche Ursachen |
---|---|---|
F11 | Temperatur am Vorlauffühler > 105 °C | Hohe Vorlauftemperatur, Wasserdurchfluss zu gering, Systemdruck zu niedrig |
F12 | Temperatur am Vorlauffühler > 95 °C | Hohe Vorlauftemperatur, Wasserdurchfluss zu gering |
F13 | Abgastemperatur zu hoch | Verstopfte Heizwendel, Abgassystem defekt |
F14 | Vorlauftemperatur steigt zu schnell an | Wasserdurchfluss zu gering, Systemdruck zu niedrig |
F15 | Differenz zwischen Vorlauf- und Abgastemperatur zu groß | Wasserdurchfluss zu gering, Heizwendel verstopft |
F16 | Abgastemperatur zu hoch | Verstopfte Heizwendel, Abgassystem defekt |
F21 | Keine Flammenbildung beim Brennerstart | Ionisationselektrode defekt, Zündeinrichtung fehlerhaft, Gasanschlussdruck zu niedrig |
F23 | Flammenvortäuschung | Erdungsanschluss fehlerhaft, Netzfilter defekt |
F30 | Vorlauffühler defekt | Fühler beschädigt, Leitungen defekt |
F31 | Abgasfühler defekt | Fühler beschädigt, Leitungen defekt |
F38 | Pufferfühler defekt | Fühler beschädigt, Leitungen defekt |
F39 | Puffer-/Weichenfühler defekt | Fühler beschädigt, Leitungen defekt |
F41 | Relaiskontrolle Gasventile fehlerhaft | Elektronikfehler, Ventile defekt |
F43 | Gebläsedrehzahl wird nicht erreicht | Gebläsemotor defekt, Steuerung fehlerhaft |
F44 | Gebläsestillstand fehlerhaft | Gebläsemotor defekt, Steuerung fehlerhaft |
F51 | Datensatz-Fehler Kessel | Elektronikfehler, Softwareproblem |
F52 | Datensatz-Fehler Brenner | Elektronikfehler, Softwareproblem |
F53 | Spannungsversorgung außerhalb Toleranz | Netzstörung, Elektronikfehler |
F54 | Elektronikfehler | Schaltkreis defekt, Softwareproblem |
F55 | Netzfrequenz außerhalb Toleranz | Netzstörung, Elektronikfehler |
F56 | Ionisationsmessung fehlerhaft | Ionisationselektrode defekt, Erdungsanschluss fehlerhaft |
F61 | Ionisationssignal weicht vom Sollwert ab | Ionisationselektrode defekt, Erdungsanschluss fehlerhaft |
F62 | Stellsignal des Gasstellglieds außerhalb Toleranz | Gasventil defekt, Elektronikfehler |
F64 | SCOT-Basiswert außerhalb vorgegebener Grenzen | Abgassystem defekt, Ionisationselektrode defekt |
F65 | SCOT-Basiswert weicht zu stark vom Vorgängerwert ab | Abgassystem defekt, Ionisationselektrode defekt |
F66 | Kalibrierung konnte nicht durchgeführt werden | Abgassystem defekt, Ionisationselektrode defekt |
F67 | SCOT-Basiswert fehlerhaft gespeichert | Softwareproblem, Elektronikfehler |
Detaillierte Erläuterungen
F11: Temperatur am Vorlauffühler > 105 °C
Ursache: Die Temperatur am Vorlauffühler steigt über 105 °C, was auf einen zu geringen Wasserdurchfluss oder zu niedrigen Systemdruck hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie den Wasserdurchfluss und den Systemdruck. Stellen Sie sicher, dass die Pumpe ordnungsgemäß funktioniert und der Druck im System ausreichend ist.
F12: Temperatur am Vorlauffühler > 95 °C
Ursache: Die Temperatur am Vorlauffühler steigt über 95 °C, was auf einen zu geringen Wasserdurchfluss hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie den Wasserdurchfluss und stellen Sie sicher, dass die Pumpe ordnungsgemäß funktioniert.
F13: Abgastemperatur zu hoch
Ursache: Die Abgastemperatur ist zu hoch, was auf eine verstopfte Heizwendel oder ein defektes Abgassystem hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie das Abgassystem und reinigen Sie die Heizwendel, falls notwendig.
F14: Vorlauftemperatur steigt zu schnell an
Ursache: Die Vorlauftemperatur steigt zu schnell an, was auf einen zu geringen Wasserdurchfluss oder zu niedrigen Systemdruck hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie den Wasserdurchfluss und den Systemdruck. Stellen Sie sicher, dass die Pumpe ordnungsgemäß funktioniert.
F15: Differenz zwischen Vorlauf- und Abgastemperatur zu groß
Ursache: Die Differenz zwischen Vorlauf- und Abgastemperatur ist zu groß, was auf einen zu geringen Wasserdurchfluss oder eine verstopfte Heizwendel hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie den Wasserdurchfluss und das Abgassystem. Stellen Sie sicher, dass die Heizwendel sauber ist.
F16: Abgastemperatur zu hoch
Ursache: Die Abgastemperatur ist zu hoch, was auf eine verstopfte Heizwendel oder ein defektes Abgassystem hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie das Abgassystem und reinigen Sie die Heizwendel, falls notwendig.
F21: Keine Flammenbildung beim Brennerstart
Ursache: Es kommt zu keiner Flammenbildung beim Brennerstart, was auf eine defekte Ionisationselektrode oder Zündeinrichtung hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie die Ionisationselektrode und die Zündeinrichtung. Stellen Sie sicher, dass der Gasanschlussdruck ausreichend ist.
F23: Flammenvortäuschung
Ursache: Eine Flammenvortäuschung tritt auf, was auf einen fehlerhaften Erdungsanschluss oder Netzfilter hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie den Erdungsanschluss und den Netzfilter. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.
F30: Vorlauffühler defekt
Ursache: Der Vorlauffühler ist defekt, was auf eine beschädigte Fühleranlage hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie den Fühler und die Leitungen. Ersetzen Sie den Fühler, falls notwendig.
F31: Abgasfühler defekt
Ursache: Der Abgasfühler ist defekt, was auf eine beschädigte Fühleranlage hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie den Fühler und die Leitungen. Ersetzen Sie den Fühler, falls notwendig.
F38: Pufferfühler defekt
Ursache: Der Pufferfühler ist defekt, was auf eine beschädigte Fühleranlage hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie den Fühler und die Leitungen. Ersetzen Sie den Fühler, falls notwendig.
F39: Puffer-/Weichenfühler defekt
Ursache: Der Puffer-/Weichenfühler ist defekt, was auf eine beschädigte Fühleranlage hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie den Fühler und die Leitungen. Ersetzen Sie den Fühler, falls notwendig.
F41: Relaiskontrolle Gasventile fehlerhaft
Ursache: Die Relaiskontrolle der Gasventile ist fehlerhaft, was auf einen Elektronikfehler hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie die Elektronik und die Ventile. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.
F43: Gebläsedrehzahl wird nicht erreicht
Ursache: Die Gebläsedrehzahl wird nicht erreicht, was auf einen defekten Gebläsemotor oder eine fehlerhafte Steuerung hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie den Gebläsemotor und die Steuerung. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.
F44: Gebläsestillstand fehlerhaft
Ursache: Der Gebläsestillstand ist fehlerhaft, was auf einen defekten Gebläsemotor oder eine fehlerhafte Steuerung hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie den Gebläsemotor und die Steuerung. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.
F51: Datensatz-Fehler Kessel
Ursache: Ein Datensatz-Fehler im Kessel tritt auf, was auf einen Elektronikfehler oder Softwareproblem hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie die Elektronik und die Software. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.
F52: Datensatz-Fehler Brenner
Ursache: Ein Datensatz-Fehler im Brenner tritt auf, was auf einen Elektronikfehler oder Softwareproblem hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie die Elektronik und die Software. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.
F53: Spannungsversorgung außerhalb Toleranz
Ursache: Die Spannungsversorgung ist außerhalb der Toleranz, was auf eine Netzstörung oder einen Elektronikfehler hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie die Netzversorgung und die Elektronik. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.
F54: Elektronikfehler
Ursache: Ein Elektronikfehler tritt auf, was auf einen defekten Schaltkreis oder Softwareproblem hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie die Elektronik und die Software. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.
F55: Netzfrequenz außerhalb Toleranz
Ursache: Die Netzfrequenz ist außerhalb der Toleranz, was auf eine Netzstörung oder einen Elektronikfehler hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie die Netzversorgung und die Elektronik. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.
F56: Ionisationsmessung fehlerhaft
Ursache: Die Ionisationsmessung ist fehlerhaft, was auf eine defekte Ionisationselektrode oder einen fehlerhaften Erdungsanschluss hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie die Ionisationselektrode und den Erdungsanschluss. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.
F61: Ionisationssignal weicht vom Sollwert ab
Ursache: Das Ionisationssignal weicht vom Sollwert ab, was auf eine defekte Ionisationselektrode oder einen fehlerhaften Erdungsanschluss hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie die Ionisationselektrode und den Erdungsanschluss. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.
F62: Stellsignal des Gasstellglieds außerhalb Toleranz
Ursache: Das Stellsignal des Gasstellglieds ist außerhalb der Toleranz, was auf ein defektes Gasventil oder einen Elektronikfehler hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie das Gasventil und die Elektronik. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.
F64: SCOT-Basiswert außerhalb vorgegebener Grenzen
Ursache: Der SCOT-Basiswert ist außerhalb der vorgegebenen Grenzen, was auf ein defektes Abgassystem oder eine defekte Ionisationselektrode hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie das Abgassystem und die Ionisationselektrode. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.
F65: SCOT-Basiswert weicht zu stark vom Vorgängerwert ab
Ursache: Der SCOT-Basiswert weicht zu stark vom Vorgängerwert ab, was auf ein defektes Abgassystem oder eine defekte Ionisationselektrode hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie das Abgassystem und die Ionisationselektrode. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.
F66: Kalibrierung konnte nicht durchgeführt werden
Ursache: Die Kalibrierung konnte nicht durchgeführt werden, was auf ein defektes Abgassystem oder eine defekte Ionisationselektrode hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie das Abgassystem und die Ionisationselektrode. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.
F67: SCOT-Basiswert fehlerhaft gespeichert
Ursache: Der SCOT-Basiswert ist fehlerhaft gespeichert, was auf ein Softwareproblem oder einen Elektronikfehler hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie die Software und die Elektronik. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.
Häufig gestellte Fragen
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Wie kann ich den Fehlercode F21 beheben?
- Überprüfen Sie die Ionisationselektrode und die Zündeinrichtung. Stellen Sie sicher, dass der Gasanschlussdruck ausreichend ist.
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Was bedeutet der Fehlercode F15?
- Der Fehlercode F15 bedeutet, dass die Differenz zwischen Vorlauf- und Abgastemperatur zu groß ist. Überprüfen Sie den Wasserdurchfluss und das Abgassystem.
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Wie oft kann ich den Boiler zurücksetzen, bevor ich einen Fachmann rufe?
- Es wird empfohlen, den Boiler nicht mehr als zweimal zurückzusetzen. Bei weiteren Problemen sollten Sie einen Fachmann kontaktieren.
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Kann ich Fehlercodes selbst beheben?
- Einige einfache Probleme können selbst behoben werden, wie z.B. das Nachfüllen von Wasser. Komplexe technische Probleme sollten jedoch von einem Fachmann gelöst werden.
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Welche Sicherheitsmaßnahmen sollte ich beachten?
- Arbeiten an der Elektronik oder Gasversorgung sollten nur von zertifizierten Fachkräften durchgeführt werden, um die Sicherheit zu gewährleisten.
Fazit
Fehlercodes bei Weishaupt Heizungen sind wichtig, um schnell und gezielt auf Störungen reagieren zu können. Durch die Kenntnis der möglichen Ursachen und Lösungen können Benutzer ihre Heizung effizient warten und gegebenenfalls professionelle Hilfe in Anspruch nehmen. Es ist wichtig, bei komplexen technischen Problemen einen Fachmann zu konsultieren, um