Weishaupt WTC 15 Fehlercodes: Ein umfassender Leitfaden

Einleitung

Weishaupt Heizungen, insbesondere das Modell WTC 15, sind für ihre Effizienz und Zuverlässigkeit bekannt. Trotzdem können Fehlercodes auftreten, die die Funktion beeinträchtigen. Diese Fehlercodes sind wichtig, um die Ursache von Störungen zu identifizieren und gezielte Maßnahmen zur Behebung zu ergreifen. In diesem Artikel werden alle verfügbaren Fehlercodes des Weishaupt WTC 15 erläutert, um den Nutzern eine umfassende Ressource zur Verfügung zu stellen.

Die Bedeutung der Fehlercodes liegt darin, dass sie den Benutzern helfen, Probleme schnell zu identifizieren und gegebenenfalls professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen. Dies ist besonders wichtig, um Schäden an der Heizung zu vermeiden und die Sicherheit zu gewährleisten.

Fehlercodes-Tabelle

Hier ist eine umfassende Tabelle aller verfügbaren Fehlercodes für das Weishaupt WTC 15:

Fehlercode Bedeutung Mögliche Ursachen
F11 Temperatur am Vorlauffühler > 105 °C Hohe Vorlauftemperatur, Wasserdurchfluss zu gering, Systemdruck zu niedrig
F12 Temperatur am Vorlauffühler > 95 °C Hohe Vorlauftemperatur, Wasserdurchfluss zu gering
F13 Abgastemperatur zu hoch Verstopfte Heizwendel, Abgassystem defekt
F14 Vorlauftemperatur steigt zu schnell an Wasserdurchfluss zu gering, Systemdruck zu niedrig
F15 Differenz zwischen Vorlauf- und Abgastemperatur zu groß Wasserdurchfluss zu gering, Heizwendel verstopft
F16 Abgastemperatur zu hoch Verstopfte Heizwendel, Abgassystem defekt
F21 Keine Flammenbildung beim Brennerstart Ionisationselektrode defekt, Zündeinrichtung fehlerhaft, Gasanschlussdruck zu niedrig
F23 Flammenvortäuschung Erdungsanschluss fehlerhaft, Netzfilter defekt
F30 Vorlauffühler defekt Fühler beschädigt, Leitungen defekt
F31 Abgasfühler defekt Fühler beschädigt, Leitungen defekt
F38 Pufferfühler defekt Fühler beschädigt, Leitungen defekt
F39 Puffer-/Weichenfühler defekt Fühler beschädigt, Leitungen defekt
F41 Relaiskontrolle Gasventile fehlerhaft Elektronikfehler, Ventile defekt
F43 Gebläsedrehzahl wird nicht erreicht Gebläsemotor defekt, Steuerung fehlerhaft
F44 Gebläsestillstand fehlerhaft Gebläsemotor defekt, Steuerung fehlerhaft
F51 Datensatz-Fehler Kessel Elektronikfehler, Softwareproblem
F52 Datensatz-Fehler Brenner Elektronikfehler, Softwareproblem
F53 Spannungsversorgung außerhalb Toleranz Netzstörung, Elektronikfehler
F54 Elektronikfehler Schaltkreis defekt, Softwareproblem
F55 Netzfrequenz außerhalb Toleranz Netzstörung, Elektronikfehler
F56 Ionisationsmessung fehlerhaft Ionisationselektrode defekt, Erdungsanschluss fehlerhaft
F61 Ionisationssignal weicht vom Sollwert ab Ionisationselektrode defekt, Erdungsanschluss fehlerhaft
F62 Stellsignal des Gasstellglieds außerhalb Toleranz Gasventil defekt, Elektronikfehler
F64 SCOT-Basiswert außerhalb vorgegebener Grenzen Abgassystem defekt, Ionisationselektrode defekt
F65 SCOT-Basiswert weicht zu stark vom Vorgängerwert ab Abgassystem defekt, Ionisationselektrode defekt
F66 Kalibrierung konnte nicht durchgeführt werden Abgassystem defekt, Ionisationselektrode defekt
F67 SCOT-Basiswert fehlerhaft gespeichert Softwareproblem, Elektronikfehler

Detaillierte Erläuterungen

F11: Temperatur am Vorlauffühler > 105 °C

Ursache: Die Temperatur am Vorlauffühler steigt über 105 °C, was auf einen zu geringen Wasserdurchfluss oder zu niedrigen Systemdruck hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie den Wasserdurchfluss und den Systemdruck. Stellen Sie sicher, dass die Pumpe ordnungsgemäß funktioniert und der Druck im System ausreichend ist.

F12: Temperatur am Vorlauffühler > 95 °C

Ursache: Die Temperatur am Vorlauffühler steigt über 95 °C, was auf einen zu geringen Wasserdurchfluss hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie den Wasserdurchfluss und stellen Sie sicher, dass die Pumpe ordnungsgemäß funktioniert.

F13: Abgastemperatur zu hoch

Ursache: Die Abgastemperatur ist zu hoch, was auf eine verstopfte Heizwendel oder ein defektes Abgassystem hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie das Abgassystem und reinigen Sie die Heizwendel, falls notwendig.

F14: Vorlauftemperatur steigt zu schnell an

Ursache: Die Vorlauftemperatur steigt zu schnell an, was auf einen zu geringen Wasserdurchfluss oder zu niedrigen Systemdruck hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie den Wasserdurchfluss und den Systemdruck. Stellen Sie sicher, dass die Pumpe ordnungsgemäß funktioniert.

F15: Differenz zwischen Vorlauf- und Abgastemperatur zu groß

Ursache: Die Differenz zwischen Vorlauf- und Abgastemperatur ist zu groß, was auf einen zu geringen Wasserdurchfluss oder eine verstopfte Heizwendel hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie den Wasserdurchfluss und das Abgassystem. Stellen Sie sicher, dass die Heizwendel sauber ist.

F16: Abgastemperatur zu hoch

Ursache: Die Abgastemperatur ist zu hoch, was auf eine verstopfte Heizwendel oder ein defektes Abgassystem hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie das Abgassystem und reinigen Sie die Heizwendel, falls notwendig.

F21: Keine Flammenbildung beim Brennerstart

Ursache: Es kommt zu keiner Flammenbildung beim Brennerstart, was auf eine defekte Ionisationselektrode oder Zündeinrichtung hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie die Ionisationselektrode und die Zündeinrichtung. Stellen Sie sicher, dass der Gasanschlussdruck ausreichend ist.

F23: Flammenvortäuschung

Ursache: Eine Flammenvortäuschung tritt auf, was auf einen fehlerhaften Erdungsanschluss oder Netzfilter hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie den Erdungsanschluss und den Netzfilter. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.

F30: Vorlauffühler defekt

Ursache: Der Vorlauffühler ist defekt, was auf eine beschädigte Fühleranlage hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie den Fühler und die Leitungen. Ersetzen Sie den Fühler, falls notwendig.

F31: Abgasfühler defekt

Ursache: Der Abgasfühler ist defekt, was auf eine beschädigte Fühleranlage hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie den Fühler und die Leitungen. Ersetzen Sie den Fühler, falls notwendig.

F38: Pufferfühler defekt

Ursache: Der Pufferfühler ist defekt, was auf eine beschädigte Fühleranlage hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie den Fühler und die Leitungen. Ersetzen Sie den Fühler, falls notwendig.

F39: Puffer-/Weichenfühler defekt

Ursache: Der Puffer-/Weichenfühler ist defekt, was auf eine beschädigte Fühleranlage hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie den Fühler und die Leitungen. Ersetzen Sie den Fühler, falls notwendig.

F41: Relaiskontrolle Gasventile fehlerhaft

Ursache: Die Relaiskontrolle der Gasventile ist fehlerhaft, was auf einen Elektronikfehler hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie die Elektronik und die Ventile. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.

F43: Gebläsedrehzahl wird nicht erreicht

Ursache: Die Gebläsedrehzahl wird nicht erreicht, was auf einen defekten Gebläsemotor oder eine fehlerhafte Steuerung hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie den Gebläsemotor und die Steuerung. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.

F44: Gebläsestillstand fehlerhaft

Ursache: Der Gebläsestillstand ist fehlerhaft, was auf einen defekten Gebläsemotor oder eine fehlerhafte Steuerung hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie den Gebläsemotor und die Steuerung. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.

F51: Datensatz-Fehler Kessel

Ursache: Ein Datensatz-Fehler im Kessel tritt auf, was auf einen Elektronikfehler oder Softwareproblem hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie die Elektronik und die Software. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.

F52: Datensatz-Fehler Brenner

Ursache: Ein Datensatz-Fehler im Brenner tritt auf, was auf einen Elektronikfehler oder Softwareproblem hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie die Elektronik und die Software. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.

F53: Spannungsversorgung außerhalb Toleranz

Ursache: Die Spannungsversorgung ist außerhalb der Toleranz, was auf eine Netzstörung oder einen Elektronikfehler hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie die Netzversorgung und die Elektronik. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.

F54: Elektronikfehler

Ursache: Ein Elektronikfehler tritt auf, was auf einen defekten Schaltkreis oder Softwareproblem hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie die Elektronik und die Software. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.

F55: Netzfrequenz außerhalb Toleranz

Ursache: Die Netzfrequenz ist außerhalb der Toleranz, was auf eine Netzstörung oder einen Elektronikfehler hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie die Netzversorgung und die Elektronik. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.

F56: Ionisationsmessung fehlerhaft

Ursache: Die Ionisationsmessung ist fehlerhaft, was auf eine defekte Ionisationselektrode oder einen fehlerhaften Erdungsanschluss hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie die Ionisationselektrode und den Erdungsanschluss. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.

F61: Ionisationssignal weicht vom Sollwert ab

Ursache: Das Ionisationssignal weicht vom Sollwert ab, was auf eine defekte Ionisationselektrode oder einen fehlerhaften Erdungsanschluss hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie die Ionisationselektrode und den Erdungsanschluss. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.

F62: Stellsignal des Gasstellglieds außerhalb Toleranz

Ursache: Das Stellsignal des Gasstellglieds ist außerhalb der Toleranz, was auf ein defektes Gasventil oder einen Elektronikfehler hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie das Gasventil und die Elektronik. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.

F64: SCOT-Basiswert außerhalb vorgegebener Grenzen

Ursache: Der SCOT-Basiswert ist außerhalb der vorgegebenen Grenzen, was auf ein defektes Abgassystem oder eine defekte Ionisationselektrode hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie das Abgassystem und die Ionisationselektrode. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.

F65: SCOT-Basiswert weicht zu stark vom Vorgängerwert ab

Ursache: Der SCOT-Basiswert weicht zu stark vom Vorgängerwert ab, was auf ein defektes Abgassystem oder eine defekte Ionisationselektrode hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie das Abgassystem und die Ionisationselektrode. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.

F66: Kalibrierung konnte nicht durchgeführt werden

Ursache: Die Kalibrierung konnte nicht durchgeführt werden, was auf ein defektes Abgassystem oder eine defekte Ionisationselektrode hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie das Abgassystem und die Ionisationselektrode. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.

F67: SCOT-Basiswert fehlerhaft gespeichert

Ursache: Der SCOT-Basiswert ist fehlerhaft gespeichert, was auf ein Softwareproblem oder einen Elektronikfehler hinweist.
Lösung: Überprüfen Sie die Software und die Elektronik. Stellen Sie sicher, dass beide ordnungsgemäß funktionieren.

Häufig gestellte Fragen

  1. Wie kann ich den Fehlercode F21 beheben?

    • Überprüfen Sie die Ionisationselektrode und die Zündeinrichtung. Stellen Sie sicher, dass der Gasanschlussdruck ausreichend ist.
  2. Was bedeutet der Fehlercode F15?

    • Der Fehlercode F15 bedeutet, dass die Differenz zwischen Vorlauf- und Abgastemperatur zu groß ist. Überprüfen Sie den Wasserdurchfluss und das Abgassystem.
  3. Wie oft kann ich den Boiler zurücksetzen, bevor ich einen Fachmann rufe?

    • Es wird empfohlen, den Boiler nicht mehr als zweimal zurückzusetzen. Bei weiteren Problemen sollten Sie einen Fachmann kontaktieren.
  4. Kann ich Fehlercodes selbst beheben?

    • Einige einfache Probleme können selbst behoben werden, wie z.B. das Nachfüllen von Wasser. Komplexe technische Probleme sollten jedoch von einem Fachmann gelöst werden.
  5. Welche Sicherheitsmaßnahmen sollte ich beachten?

    • Arbeiten an der Elektronik oder Gasversorgung sollten nur von zertifizierten Fachkräften durchgeführt werden, um die Sicherheit zu gewährleisten.

Fazit

Fehlercodes bei Weishaupt Heizungen sind wichtig, um schnell und gezielt auf Störungen reagieren zu können. Durch die Kenntnis der möglichen Ursachen und Lösungen können Benutzer ihre Heizung effizient warten und gegebenenfalls professionelle Hilfe in Anspruch nehmen. Es ist wichtig, bei komplexen technischen Problemen einen Fachmann zu konsultieren, um