Die Smart 451 Fehlercode Liste ist ein unverzichtbares Werkzeug für Besitzer und Mechaniker des Smart Fortwo 451 Modells. Diese Codes, auch als OBD-II-Codes bekannt, helfen bei der Diagnose von Fahrzeugproblemen, indem sie spezifische Fehlfunktionen im Fahrzeugsystem identifizieren. Ein gründliches Verständnis dieser Codes kann Zeit und Geld bei Reparaturen sparen und die Lebensdauer des Fahrzeugs verlängern.
Fehlercodes-Tabelle
| Fehlercode | Bedeutung | Mögliche Ursachen |
|---|---|---|
| P0112 | IAT-Sensor liest zu heiß, Spannung niedrig | Defekter IAT-Sensor, Kurzschluss im Kabelbaum |
| P0113 | IAT-Sensor liest zu kalt, Spannung hoch | Defekter IAT-Sensor, offener Stromkreis |
| P0401 | EGR-Ventil niedriger Durchfluss | Verstopftes oder klemmende EGR-Ventil |
| P0409 | EGR-Magnetventil wahrscheinlich festsitzend/blockiert | Defektes EGR-Magnetventil, verstopfte EGR-Leitungen |
| P0380 | Glühkerzenausfall | Defekte Glühkerze, Probleme mit dem Glühkerzensteuergerät |
| P1481 | Glühkerzenausfall | Defekte Glühkerze, Probleme mit dem Glühkerzensteuergerät |
| P1400 | Ladedrucksensorfehler (450) | Defekter Ladedrucksensor, Kabelprobleme |
| P1400 | Abgas-Bi-Drucksensor (451 CDI) | Defekter Abgas-Bi-Drucksensor, Kabelprobleme |
| P2046 | MAP-Sensor fehlerhaft oder Boost-Leck | Defekter MAP-Sensor, Leck im Ansaugtrakt oder Turbolader |
| P2359 | Ladedruck zu hoch | Defekter MAP-Sensor, festsitzende Wastegate, abgefallener Wastegate-Arm, abgefallene Wastegate-Aktuatorleitung oder defektes Zyklusventil |
| B1430 | Kurzschluss Motorlüfter | Defekter Motorlüfter, Kurzschluss in der Verkabelung |
| B1440 | Kurzschluss Klimakompressor | Defekter Klimakompressor, Kurzschluss in der Verkabelung |
| B1451 | Kurzschluss vordere Innenraumleuchte | Defekte Innenraumleuchte, Kurzschluss in der Verkabelung |
| B1452 | Kurzschluss Ambientebeleuchtung (LED) | Defekte LED-Beleuchtung, Kurzschluss in der Verkabelung |
| B1453 | Kurzschluss Ambientebeleuchtung (Fußraumbeleuchtung) | Defekte Fußraumbeleuchtung, Kurzschluss in der Verkabelung |
| B1709 | Schreibvorgang zum EEPROM fehlerhaft | Defektes EEPROM, Softwarefehler |
| B1710 | ROM: Lesefehler | Defekter ROM-Chip, Softwarefehler |
| B1720 | Batterien im Schlüssel leer oder falsch eingesetzt | Leere Batterien, falsch eingesetzte Batterien |
| B1721 | Wegfahrsperre: Basisstationsfehler | Defekte Basisstation der Wegfahrsperre |
| B1722 | Wegfahrsperre: Antennenfehler | Defekte Antenne der Wegfahrsperre |
| B1723 | Wegfahrsperre: Transponderkommunikationsfehler erkannt | Defekter Transponder, Störungen in der Kommunikation |
| B1725 | Aktivierung der Wegfahrsperre aufgrund von Datenfehler fehlgeschlagen | Datenfehler im Wegfahrsperrensystem |
| B1726 | Wegfahrsperre: Überlauf des Wegfahrsperrenzählers | Softwarefehler, möglicher Manipulationsversuch |
| B1728 | Unterspannung Versorgung | Schwache Batterie, Ladesystemprobleme |
| B1729 | Überspannung Versorgung | Defekter Spannungsregler, Ladesystemprobleme |
| B1730 | Fernbedienungsschlüssel ist nicht synchronisiert | Desynchronisierter Schlüssel, Softwarefehler |
| B1731 | Wegfahrsperre: Kommunikationsfehler | Störungen in der Kommunikation des Wegfahrsperrensystems |
| B1732 | Wegfahrsperre: Kurzschluss nach Masse | Kurzschluss in der Verkabelung der Wegfahrsperre |
| B1733 | Wegfahrsperre: Kurzschluss nach Plus | Kurzschluss in der Verkabelung der Wegfahrsperre |
| B1740 | Rechte Blinkleuchte defekt | Defekte Glühbirne, Kabelprobleme |
| B1741 | Linke Blinkleuchte defekt | Defekte Glühbirne, Kabelprobleme |
| B1761 | FIN ist nicht im Steuergerät N10/10 (SAM-Steuergerät) geschrieben | Softwarefehler, fehlende Programmierung |
| B1780 | Kilometerstand: Unplausibler Wert | Fehler im Kilometerzähler, mögliche Manipulation |
| B1781 | Kilometerstand des Kombiinstruments und des Steuergeräts N10/10 (SAM-Steuergerät) stimmen nicht überein | Desynchronisation zwischen Kombiinstrument und SAM-Steuergerät |
| B2215 | Interner Fehler im Bauteil N10/10 (SAM-Steuergerät) | Hardwarefehler im SAM-Steuergerät |
| D601 | Fehler bei der Programmierung der Funktionssoftware | Softwarefehler, unvollständige Programmierung |
| U1100 | Keine oder falsche CAN-Nachricht vom Steuergerät Motorsteuergerät | Kommunikationsfehler mit dem Motorsteuergerät |
| U1101 | Keine oder falsche CAN-Nachricht vom Steuergerät Getriebe | Kommunikationsfehler mit dem Getriebesteuergerät |
| U1102 | Keine oder falsche CAN-Nachricht vom Steuergerät N47-5 (ESP-Steuergerät) | Kommunikationsfehler mit dem ESP-Steuergerät |
| U1108 | Keine oder falsche CAN-Nachricht vom Steuergerät A1 (Kombiinstrument) | Kommunikationsfehler mit dem Kombiinstrument |
| U1112 | Keine oder falsche CAN-Nachricht vom Steuergerät N2/7 (Rückhaltesysteme-Steuergerät) | Kommunikationsfehler mit dem Airbag-Steuergerät |
| U1113 | Das Klemme 15-Signal auf dem CAN-Bus fehlt oder ist fehlerhaft | Probleme mit der Zündungsversorgung |
| U1414 | Unplausible Signale von Bauteil Klemme 58d | Fehler in der Beleuchtungssteuerung |
| U1503 | LIN-Bus-Fehler | Kommunikationsfehler im LIN-Bus-System |
| P0134 | Sauerstoffsensor in Bank 1 liest Sauerstoffgehalt nicht richtig | Defekter Sauerstoffsensor, Verkabelungsprobleme, Leckagen in der Abgasleitung |
| P0600 | Serielle Kommunikationsverbindung Fehlfunktion | Probleme mit der Datenübertragung zwischen Steuergeräten |
| P0601 | Interner Steuermodul-Speicher Prüfsummenfehler | Fehler im Speicher des Steuergeräts |
| P0602 | Steuermodul-Programmierfehler | Fehler bei der Programmierung des Steuergeräts |
| P0603 | Interner Steuermodul Keep Alive Memory (KAM) Fehler | Probleme mit dem nichtflüchtigen Speicher des Steuergeräts |
| P0604 | Interner Steuermodul Random Access Memory (RAM) Fehler | Fehler im Arbeitsspeicher des Steuergeräts |
| P0605 | Interner Steuermodul Read Only Memory (ROM) Fehler | Fehler im Festspeicher des Steuergeräts |
Detaillierte Erläuterungen
P0112 – IAT-Sensor liest zu heiß, Spannung niedrig
Ursache: Der Ansauglufttemperatursensor (IAT) meldet eine zu hohe Temperatur oder eine zu niedrige Spannung. Lösung: Überprüfen Sie den Sensor auf Beschädigungen und die Verkabelung auf Kurzschlüsse. Ersetzen Sie bei Bedarf den Sensor oder reparieren Sie die Verkabelung.
P0113 – IAT-Sensor liest zu kalt, Spannung hoch
Ursache: Der IAT-Sensor meldet eine zu niedrige Temperatur oder eine zu hohe Spannung. Lösung: Kontrollieren Sie den Sensor und die Verkabelung auf offene Stromkreise oder Beschädigungen. Tauschen Sie den Sensor aus oder reparieren Sie die Verkabelung, falls erforderlich.
P0401 – EGR-Ventil niedriger Durchfluss
Ursache: Das Abgasrückführungsventil (EGR) öffnet sich nicht vollständig oder ist verstopft. Lösung: Reinigen Sie das EGR-Ventil und die zugehörigen Leitungen. Ersetzen Sie das Ventil, wenn es nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert.
P0409 – EGR-Magnetventil wahrscheinlich festsitzend/blockiert
Ursache: Das EGR-Magnetventil klemmt oder ist blockiert. Lösung: Überprüfen und reinigen Sie das Magnetventil. Tauschen Sie es aus, wenn es nicht mehr korrekt arbeitet.
P0380 und P1481 – Glühkerzenausfall
Ursache: Eine oder mehrere Glühkerzen funktionieren nicht ordnungsgemäß. Lösung: Testen Sie die Glühkerzen und das Glühkerzensteuergerät. Ersetzen Sie defekte Komponenten.
P1400 – Ladedrucksensorfehler (450) / Abgas-Bi-Drucksensor (451 CDI)
Ursache: Der Ladedrucksensor oder Abgas-Bi-Drucksensor liefert fehlerhafte Werte. Lösung: Überprüfen Sie den Sensor und die zugehörige Verkabelung. Tauschen Sie den Sensor aus, wenn er defekt ist.
P2046 – MAP-Sensor fehlerhaft oder Boost-Leck
Ursache: Der Saugrohrdrucksensor (MAP) ist defekt oder es gibt ein Leck im Aufladesystem. Lösung: Überprüfen Sie den MAP-Sensor und das Aufladesystem auf Lecks. Ersetzen Sie defekte Teile oder dichten Sie Lecks ab.
P2359 – Ladedruck zu hoch
Ursache: Der Ladedruck übersteigt den zulässigen Wert aufgrund verschiedener möglicher Probleme. Lösung: Überprüfen Sie den MAP-Sensor, das Wastegate und zugehörige Komponenten. Reparieren oder ersetzen Sie defekte Teile.
B1430 – Kurzschluss Motorlüfter
Ursache: Es liegt ein Kurzschluss im Motorlüfter oder dessen Verkabelung vor. Lösung: Überprüfen Sie die Verkabelung des Motorlüfters auf Beschädigungen. Reparieren Sie die Verkabelung oder ersetzen Sie den Lüfter bei Bedarf.
B1440 – Kurzschluss Klimakompressor
Ursache: Ein Kurzschluss im Klimakompressor oder dessen Verkabelung wurde erkannt. Lösung: Untersuchen Sie die Verkabelung des Klimakompressors und den Kompressor selbst. Reparieren oder ersetzen Sie die betroffenen Teile.
B1451 – Kurzschluss vordere Innenraumleuchte
Ursache: Die vordere Innenraumleuchte oder ihre Verkabelung weist einen Kurzschluss auf. Lösung: Überprüfen Sie die Verkabelung und die Leuchte selbst. Ersetzen Sie defekte Komponenten oder reparieren Sie die Verkabelung.
B1452 – Kurzschluss Ambientebeleuchtung (LED)
Ursache: In der LED-Ambientebeleuchtung oder ihrer Verkabelung wurde ein Kurzschluss festgestellt. Lösung: Kontrollieren Sie die LED-Beleuchtung und ihre Verkabelung. Tauschen Sie defekte LEDs aus oder reparieren Sie die Verkabelung.
B1453 – Kurzschluss Ambientebeleuchtung (Fußraumbeleuchtung)
Ursache: Die Fußraumbeleuchtung oder ihre Verkabelung hat einen Kurzschluss. Lösung: Untersuchen Sie die Fußraumbeleuchtung und ihre Verkabelung auf Beschädigungen und Kurzschlüsse. Ersetzen Sie defekte Leuchten oder reparieren Sie die Verkabelung.
B1709 – Schreibvorgang zum EEPROM fehlerhaft
Ursache: Beim Schreiben in den EEPROM (Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory) ist ein Fehler aufgetreten. Lösung: Überprüfen Sie die Software und die Verbindungen zum Steuergerät. Möglicherweise muss das Steuergerät neu programmiert oder ausgetauscht werden.
B1710 – ROM: Lesefehler
Ursache: Beim Lesen des ROM (Read-Only Memory) ist ein Fehler aufgetreten. Lösung: Überprüfen Sie die Software und die Verbindungen zum Steuergerät. Ein Austausch des Steuergeräts kann erforderlich sein.
B1720 – Batterien im Schlüssel leer oder falsch eingesetzt
Ursache: Die Batterien im Fernbedienungsschlüssel sind leer oder wurden falsch eingesetzt. Lösung: Ersetzen Sie die Batterien im Schlüssel und achten Sie auf die richtige Polarität.
B1721 – Wegfahrsperre: Basisstationsfehler
Ursache: Die Basisstation der Wegfahrsperre hat einen Fehler. Lösung: Überprüfen Sie die Basisstation auf Beschädigungen und die Verkabelung auf Fehler. Ein Austausch der Basisstation kann erforderlich sein.
B1722 – Wegfahrsperre: Antennenfehler
Ursache: Die Antenne der Wegfahrsperre ist defekt. Lösung: Überprüfen Sie die Antenne und die Verkabelung auf Beschädigungen. Tauschen Sie die Antenne bei Bedarf aus.
B1723 – Wegfahrsperre: Transponderkommunikationsfehler erkannt
Ursache: Es gibt Probleme bei der Kommunikation zwischen dem Transponder im Schlüssel und der Wegfahrsperre. Lösung: Überprüfen Sie den Schlüssel auf Beschädigungen und stellen Sie sicher, dass er richtig programmiert ist. Möglicherweise muss der Schlüssel neu programmiert oder ausgetauscht werden.
B1725 – Aktivierung der Wegfahrsperre aufgrund von Datenfehler fehlgeschlagen
Ursache: Die Wegfahrsperre konnte aufgrund eines Datenfehlers nicht aktiviert werden. Lösung: Überprüfen Sie die Software und die Verbindungen zum Steuergerät der Wegfahrsperre. Möglicherweise muss das Steuergerät neu programmiert werden.
B1726 – Wegfahrsperre: Überlauf des Wegfahrsperrenzählers
Ursache: Der Zähler der Wegfahrsperre hat einen Überlauf erlitten, was auf einen möglichen Manipulationsversuch hindeuten kann. Lösung: Überprüfen Sie die Integrität der Software und die Verbindungen zum Steuergerät der Wegfahrsperre. Möglicherweise muss das Steuergerät neu programmiert oder ausgetauscht werden.
B1728 – Unterspannung Versorgung
Ursache: Es liegt eine Unterspannung in der Stromversorgung vor. Lösung: Überprüfen Sie die Batterie und das Ladesystem des Fahrzeugs. Laden Sie die Batterie auf oder ersetzen Sie sie, falls erforderlich. Überprüfen Sie auch die Lichtmaschine und den Spannungsregler.
B1729 – Überspannung Versorgung
Ursache: Es liegt eine Überspannung in der Stromversorgung vor. Lösung: Überprüfen Sie den Spannungsregler und das Ladesystem des Fahrzeugs. Ersetzen Sie defekte Komponenten, um Schäden an anderen elektronischen Bauteilen zu vermeiden.
B1730 – Fernbedienungsschlüssel ist nicht synchronisiert
Ursache: Der Fernbedienungsschlüssel ist nicht mit dem Fahrzeug synchronisiert. Lösung: Synchronisieren Sie den Schlüssel gemäß den Anweisungen im Benutzerhandbuch des Fahrzeugs.
B1731 – Wegfahrsperre: Kommunikationsfehler
Ursache: Es gibt einen Kommunikationsfehler im Wegfahrsperrensystem. Lösung: Überprüfen Sie die Verkabelung und die Verbindungen zum Steuergerät der Wegfahrsperre. Möglicherweise muss das Steuergerät neu programmiert oder ausgetauscht werden.
B1732 – Wegfahrsperre: Kurzschluss nach Masse
Ursache: Es liegt ein Kurzschluss nach Masse in der Verkabelung der Wegfahrsperre vor. Lösung: Überprüfen Sie die Verkabelung der Wegfahrsperre auf Beschädigungen und Kurzschlüsse. Reparieren oder ersetzen Sie die beschädigten Kabel.
B1733 – Wegfahrsperre: Kurzschluss nach Plus
Ursache: Es liegt ein Kurzschluss nach Plus in der Verkabelung der Wegfahrsperre vor. Lösung: Überprüfen Sie die Verkabelung der Wegfahrsperre auf Beschädigungen und Kurzschlüsse. Reparieren oder ersetzen Sie die beschädigten Kabel.
B1740 – Rechte Blinkleuchte defekt
Ursache: Die rechte Blinkleuchte ist defekt. Lösung: Überprüfen Sie die Glühbirne der rechten Blinkleuchte und ersetzen Sie sie, falls erforderlich. Überprüfen Sie auch die Verkabelung und die Sicherung.
B1741 – Linke Blinkleuchte defekt
Ursache: Die linke Blinkleuchte ist defekt. Lösung: Überprüfen Sie die Glühbirne der linken Blinkleuchte und ersetzen Sie sie, falls erforderlich. Überprüfen Sie auch die Verkabelung und die Sicherung.
B1761 – FIN ist nicht im Steuergerät N10/10 (SAM-Steuergerät) geschrieben
Ursache: Die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) ist nicht im SAM-Steuergerät (Signal Acquisition and Actuation Module) gespeichert. Lösung: Programmieren Sie die FIN in das SAM-Steuergerät mit einem geeigneten Diagnosewerkzeug.
B1780 – Kilometerstand: Unplausibler Wert
Ursache: Der Kilometerstand des Fahrzeugs ist unplausibel, was auf eine mögliche Manipulation hindeuten kann. Lösung: Überprüfen Sie die Integrität des Kilometerzählers und des Steuergeräts. Eine professionelle Überprüfung kann erforderlich sein.
B1781 – Kilometerstand des Kombiinstruments und des Steuergeräts N10/10 (SAM-Steuergerät) stimmen nicht überein
Ursache: Der Kilometerstand im Kombiinstrument stimmt nicht mit dem im SAM-Steuergerät überein. Lösung: Synchronisieren Sie den Kilometerstand zwischen dem Kombiinstrument und dem SAM-Steuergerät mit einem geeigneten Diagnosewerkzeug.
B2215 – Interner Fehler im Bauteil N10/10 (SAM-Steuergerät)
Ursache: Es liegt ein interner Hardwarefehler im SAM-Steuergerät vor. Lösung: Das SAM-Steuergerät muss möglicherweise ausgetauscht werden.
D601 – Fehler bei der Programmierung der Funktionssoftware
Ursache: Bei der Programmierung der Funktionssoftware ist ein Fehler aufgetreten. Lösung: Überprüfen Sie die Software und die Verbindungen zum Steuergerät. Wiederholen Sie die Programmierung oder tauschen Sie das Steuergerät aus, falls erforderlich.
U1100 – Keine oder falsche CAN-Nachricht vom Steuergerät Motorsteuergerät
Ursache: Es gibt keinen oder einen falschen CAN-Bus-Nachrichtenaustausch mit dem Motorsteuergerät. Lösung: Überprüfen Sie die CAN-Bus-Verbindungen und die Stromversorgung des Motorsteuergeräts. Reparieren oder ersetzen Sie beschädigte Kabel oder Komponenten.
U1101 – Keine oder falsche CAN-Nachricht vom Steuergerät Getriebe
Ursache: Es gibt keinen oder einen falschen CAN-Bus-Nachrichtenaustausch mit dem Getriebesteuergerät. Lösung: Überprüfen Sie die CAN-Bus-Verbindungen und die Stromversorgung des Getriebesteuergeräts. Reparieren oder ersetzen Sie beschädigte Kabel oder Komponenten.
U1102 – Keine oder falsche CAN-Nachricht vom Steuergerät N47-5 (ESP-Steuergerät)
Ursache: Es gibt keinen oder einen falschen CAN-Bus-Nachrichtenaustausch mit dem ESP-Steuergerät (Elektronisches Stabilitätsprogramm). Lösung: Überprüfen Sie die CAN-Bus-Verbindungen und die Stromversorgung des ESP-Steuergeräts. Reparieren oder ersetzen Sie beschädigte Kabel oder Komponenten.
U1108 – Keine oder falsche CAN-Nachricht vom Steuergerät A1 (Kombiinstrument)
Ursache: Es gibt keinen oder einen falschen CAN-Bus-Nachrichtenaustausch mit dem Kombiinstrument. Lösung: Überprüfen Sie die CAN-Bus-Verbindungen und die Stromversorgung des Kombiinstruments. Reparieren oder ersetzen Sie beschädigte Kabel oder Komponenten.
U1112 – Keine oder falsche CAN-Nachricht vom Steuergerät N2/7 (Rückhaltesysteme-Steuergerät)
Ursache: Es gibt keinen oder einen falschen CAN-Bus-Nachrichtenaustausch mit dem Steuergerät der Rückhaltesysteme (Airbag-Steuergerät). Lösung: Überprüfen Sie die CAN-Bus-Verbindungen und die Stromversorgung des Airbag-Steuergeräts. Reparieren oder ersetzen Sie beschädigte Kabel oder Komponenten.
U1113 – Das Klemme 15-Signal auf dem CAN-Bus fehlt oder ist fehlerhaft
Ursache: Das Klemme 15-Signal (Zündung ein) fehlt auf dem CAN-Bus oder ist fehlerhaft. Lösung: Überprüfen Sie die Zündungsversorgung und die zugehörigen Verkabelungen. Reparieren oder ersetzen Sie beschädigte Kabel oder Komponenten.
U1414 – Unplausible Signale von Bauteil Klemme 58d
Ursache: Es werden unplausible Signale vom Bauteil Klemme 58d (Beleuchtung) empfangen. Lösung: Überprüfen Sie die Verkabelung und die Verbindungen der Beleuchtungskomponenten. Reparieren oder ersetzen Sie beschädigte Kabel oder Komponenten.
U1503 – LIN-Bus-Fehler
Ursache: Es liegt ein Fehler im LIN-Bus-System (Local Interconnect Network) vor. Lösung: Überprüfen Sie die LIN-Bus-Verbindungen und die zugehörigen Steuergeräte. Reparieren oder ersetzen Sie beschädigte Kabel oder Komponenten.
P0134 – Sauerstoffsensor in Bank 1 liest Sauerstoffgehalt nicht richtig
Ursache: Der Sauerstoffsensor in Bank 1 (vor dem Katalysator) liefert falsche Werte. Lösung: Überprüfen Sie den Sauerstoffsensor und die zugehörige Verkabelung. Tauschen Sie den Sensor aus, wenn er defekt ist. Überprüfen Sie auch auf Abgasleckagen.
P0600 – Serielle Kommunikationsverbindung Fehlfunktion
Ursache: Es liegt eine Fehlfunktion in der seriellen Kommunikationsverbindung vor. Lösung: Überprüfen Sie die Verkabelung und die Verbindungen zwischen den Steuergeräten. Reparieren oder ersetzen Sie beschädigte Kabel oder Komponenten.
P0601 – Interner Steuermodul-Speicher Prüfsummenfehler
Ursache: Es liegt ein Prüfsummenfehler im internen Speicher des Steuergeräts vor. Lösung: Das Steuergerät muss möglicherweise neu programmiert oder ausgetauscht werden.
P0602 – Steuermodul-Programmierfehler
Ursache: Bei der Programmierung des Steuergeräts ist ein Fehler aufgetreten. Lösung: Wiederholen Sie die Programmierung des Steuergeräts.
P0603 – Interner Steuermodul Keep Alive Memory (KAM) Fehler
Ursache: Es liegt ein Fehler im Keep Alive Memory (KAM) des Steuergeräts vor. Lösung: Das Steuergerät muss möglicherweise ausgetauscht werden.
P0604 – Interner Steuermodul Random Access Memory (RAM) Fehler
Ursache: Es liegt ein Fehler im Random Access Memory (RAM) des Steuergeräts vor. Lösung: Das Steuergerät muss möglicherweise ausgetauscht werden.
P0605 – Interner Steuermodul Read Only Memory (ROM) Fehler
Ursache: Es liegt ein Fehler im Read Only Memory (ROM) des Steuergeräts vor. Lösung: Das Steuergerät muss möglicherweise ausgetauscht werden.
Häufig gestellte Fragen
Wie lese ich Fehlercodes beim Smart 451 aus?
Verwenden Sie ein OBD-II-Diagnosegerät, das an den OBD-II-Anschluss des Fahrzeugs angeschlossen wird.
Was bedeutet ein bestimmter Fehlercode?
Die Bedeutung finden Sie in der obenstehenden Fehlercode-Tabelle.
Kann ich Fehlercodes selbst löschen?
Ja, mit einem OBD-II-Diagnosegerät können Sie Fehlercodes löschen, nachdem Sie das Problem behoben haben.
Was soll ich tun, wenn ich einen Fehlercode nicht verstehe?
Suchen Sie professionelle Hilfe bei einem erfahrenen Mechaniker.
Sind alle Fehlercodes gleich schwerwiegend?
Nein, einige Codes weisen auf geringfügige Probleme hin, während andere schwerwiegende Probleme signalisieren.
Fazit
Diese Smart 451 Fehlercode Liste bietet eine umfassende Übersicht über mögliche Probleme und deren Lösungen. Bei komplexen oder schwerwiegenden Problemen ist es ratsam, professionelle Hilfe in Anspruch zu nehmen.