Der Opel Signum, ein Mittelklasse-Fahrzeug des deutschen Automobilherstellers Opel, wurde zwischen 2003 und 2008 produziert. Wie alle modernen Fahrzeuge verfügt auch der Signum über ein komplexes Onboard-Diagnosesystem, das Fehlfunktionen erkennt und entsprechende Fehlercodes generiert. Diese Codes sind für Techniker und Fahrzeugbesitzer gleichermaßen wichtig, da sie auf spezifische Probleme hinweisen und bei der Fehlersuche helfen.
Fehlercodes-Tabelle
| Fehlercode | Bedeutung | Mögliche Ursachen |
|---|---|---|
| P0100 | Luftmassenmesser – Fehlfunktion | Defekter Sensor, Kabelbruch, Verschmutzung |
| P0101 | Luftmassenmesser – Bereichs-/Leistungsproblem | Verstopfter Luftfilter, Undichtigkeiten im Ansaugtrakt |
| P0102 | Luftmassenmesser – Eingangssignal zu niedrig | Kurzschluss zur Masse, defekter Sensor |
| P0103 | Luftmassenmesser – Eingangssignal zu hoch | Kurzschluss zur Spannung, defekter Sensor |
| P0105 | Ansaugluftdrucksensor – Fehlfunktion | Defekter Sensor, Kabelbruch |
| P0106 | Ansaugluftdrucksensor – Bereichs-/Leistungsproblem | Verstopfte Vakuumleitung, defekter Sensor |
| P0107 | Ansaugluftdrucksensor – Eingangssignal zu niedrig | Kurzschluss zur Masse, defekter Sensor |
| P0108 | Ansaugluftdrucksensor – Eingangssignal zu hoch | Kurzschluss zur Spannung, defekter Sensor |
| P0110 | Ansauglufttemperatursensor – Fehlfunktion | Defekter Sensor, Kabelbruch |
| P0115 | Kühlmitteltemperatursensor – Fehlfunktion | Defekter Sensor, Kabelbruch |
| P0120 | Drosselklappensensor – Fehlfunktion | Defekter Sensor, Kabelbruch |
| P0130 | O2-Sensor (Bank 1, Sensor 1) – Fehlfunktion | Defekter Sensor, Kabelbruch, Abgasleck |
| P0171 | Kraftstoffsystem zu mager (Bank 1) | Luftleck im Ansaugtrakt, verstopfte Einspritzdüsen |
| P0172 | Kraftstoffsystem zu fett (Bank 1) | Defekter Kraftstoffdruckregler, undichte Einspritzdüsen |
| P0300 | Zufällige/mehrere Zylinder – Fehlzündung festgestellt | Defekte Zündkerzen, Kraftstoffmangel, Kompressionsproble |
| P0301-P0306 | Zylinder 1-6 – Fehlzündung festgestellt | Defekte Zündkerze, Einspritzdüse oder Zündspule |
| P0335 | Kurbelwellensensor – Fehlfunktion | Defekter Sensor, Kabelbruch, Verschmutzung |
| P0340 | Nockenwellensensor – Fehlfunktion | Defekter Sensor, Kabelbruch, Verschmutzung |
| P0400 | Abgasrückführung – Fehlfunktion | Verstopftes AGR-Ventil, defekter Sensor |
| P0420 | Katalysator-Effizienz unter Schwellenwert (Bank 1) | Defekter Katalysator, Abgasleck |
| P0440 | EVAP-System – Fehlfunktion | Undichter Tankdeckel, defektes Magnetventil |
| P0500 | Fahrzeuggeschwindigkeitssensor – Fehlfunktion | Defekter Sensor, Kabelbruch |
| P0505 | Leerlaufregelung – Fehlfunktion | Verschmutztes Drosselklappengehäuse, defekter Sensor |
| P0562 | Systemspannung – zu niedrig | Defekte Batterie, Lichtmaschine oder Kabelverbindungen |
| P0603 | Steuergerät – interner Speicherfehler | Defektes Steuergerät |
| P0700 | Getriebe-Steuerungssystem – Fehlfunktion | Defektes Getriebesteuergerät, Kabelprobleme |
| P1101 | MAF-Sensor – außerhalb des Selbsttestbereichs | Defekter Sensor, Luftleck im Ansaugtrakt |
| P1530 | Klimaanlage – Abschaltrelais Fehlfunktion | Defektes Relais, Kabelprobleme |
| P1600 | Motorsteuergerät – Programmfehler | Defektes Steuergerät, Softwareproblem |
| P1621 | Motorsteuergerät – defekt | Hardwaredefekt im Steuergerät |
| P2096 | Nachkatalysator-Kraftstofftrimmung zu mager (Bank 1) | Abgasleck, defekter O2-Sensor |
Detaillierte Erläuterungen
P0100 – Luftmassenmesser – Fehlfunktion
Ursache: Der Luftmassenmesser liefert ungenaue oder keine Daten an das Motorsteuergerät. Lösung: Überprüfen Sie die Verkabelung und Steckverbindungen des Sensors. Bei anhaltenden Problemen muss der Luftmassenmesser möglicherweise ersetzt werden.
P0101 – Luftmassenmesser – Bereichs-/Leistungsproblem
Ursache: Die vom Luftmassenmesser gelieferten Daten liegen außerhalb des erwarteten Bereichs. Lösung: Kontrollieren Sie den Luftfilter auf Verstopfungen und prüfen Sie den Ansaugtrakt auf Undichtigkeiten. Eine Reinigung oder ein Austausch des Sensors könnte erforderlich sein.
P0102 – Luftmassenmesser – Eingangssignal zu niedrig
Ursache: Das Signal des Luftmassenmessers ist niedriger als der vom Steuergerät erwartete Wert. Lösung: Überprüfen Sie die Verkabelung auf Kurzschlüsse zur Masse. Bei Bedarf ersetzen Sie den Luftmassenmesser.
P0103 – Luftmassenmesser – Eingangssignal zu hoch
Ursache: Das Signal des Luftmassenmessers ist höher als der vom Steuergerät erwartete Wert. Lösung: Kontrollieren Sie die Verkabelung auf Kurzschlüsse zur Spannung. Ein Austausch des Sensors könnte notwendig sein.
P0105 – Ansaugluftdrucksensor – Fehlfunktion
Ursache: Der Ansaugluftdrucksensor liefert ungenaue oder keine Daten. Lösung: Überprüfen Sie die Verkabelung und Steckverbindungen des Sensors. Bei anhaltenden Problemen muss der Sensor möglicherweise ersetzt werden.
P0106 – Ansaugluftdrucksensor – Bereichs-/Leistungsproblem
Ursache: Die vom Ansaugluftdrucksensor gelieferten Daten liegen außerhalb des erwarteten Bereichs. Lösung: Kontrollieren Sie die Vakuumleitungen auf Verstopfungen oder Lecks. Eine Reinigung oder ein Austausch des Sensors könnte erforderlich sein.
P0107 – Ansaugluftdrucksensor – Eingangssignal zu niedrig
Ursache: Das Signal des Ansaugluftdrucksensors ist niedriger als erwartet. Lösung: Überprüfen Sie die Verkabelung auf Kurzschlüsse zur Masse. Bei Bedarf ersetzen Sie den Sensor.
P0108 – Ansaugluftdrucksensor – Eingangssignal zu hoch
Ursache: Das Signal des Ansaugluftdrucksensors ist höher als erwartet. Lösung: Kontrollieren Sie die Verkabelung auf Kurzschlüsse zur Spannung. Ein Austausch des Sensors könnte notwendig sein.
P0110 – Ansauglufttemperatursensor – Fehlfunktion
Ursache: Der Ansauglufttemperatursensor liefert ungenaue oder keine Daten. Lösung: Überprüfen Sie die Verkabelung und Steckverbindungen des Sensors. Bei anhaltenden Problemen muss der Sensor möglicherweise ersetzt werden.
P0115 – Kühlmitteltemperatursensor – Fehlfunktion
Ursache: Der Kühlmitteltemperatursensor liefert ungenaue oder keine Daten. Lösung: Kontrollieren Sie die Verkabelung und Steckverbindungen des Sensors. Ein Austausch des Sensors könnte erforderlich sein.
P0120 – Drosselklappensensor – Fehlfunktion
Ursache: Der Drosselklappensensor liefert ungenaue oder keine Daten. Lösung: Überprüfen Sie die Verkabelung und Steckverbindungen des Sensors. Bei anhaltenden Problemen muss der Sensor möglicherweise ersetzt werden.
P0130 – O2-Sensor (Bank 1, Sensor 1) – Fehlfunktion
Ursache: Der Sauerstoffsensor vor dem Katalysator liefert ungenaue oder keine Daten. Lösung: Kontrollieren Sie die Verkabelung und prüfen Sie auf Abgaslecks. Ein Austausch des Sensors könnte notwendig sein.
P0171 – Kraftstoffsystem zu mager (Bank 1)
Ursache: Das Kraftstoff-Luft-Gemisch ist zu mager (zu viel Luft oder zu wenig Kraftstoff). Lösung: Überprüfen Sie auf Luftlecks im Ansaugtrakt und kontrollieren Sie die Einspritzdüsen auf Verstopfungen.
P0172 – Kraftstoffsystem zu fett (Bank 1)
Ursache: Das Kraftstoff-Luft-Gemisch ist zu fett (zu viel Kraftstoff oder zu wenig Luft). Lösung: Kontrollieren Sie den Kraftstoffdruckregler und die Einspritzdüsen auf Undichtigkeiten oder Fehlfunktionen.
P0300 – Zufällige/mehrere Zylinder – Fehlzündung festgestellt
Ursache: Fehlzündungen in mehreren oder wechselnden Zylindern wurden erkannt. Lösung: Überprüfen Sie Zündkerzen, Zündkabel, Kraftstoffversorgung und Kompression aller Zylinder.
P0301-P0306 – Zylinder 1-6 – Fehlzündung festgestellt
Ursache: Eine Fehlzündung wurde in einem spezifischen Zylinder erkannt. Lösung: Kontrollieren Sie Zündkerze, Zündkabel, Einspritzdüse und Kompression des betroffenen Zylinders.
P0335 – Kurbelwellensensor – Fehlfunktion
Ursache: Der Kurbelwellensensor liefert ungenaue oder keine Daten. Lösung: Überprüfen Sie die Verkabelung und den Sensor auf Verschmutzung oder Beschädigung. Ein Austausch könnte erforderlich sein.
P0340 – Nockenwellensensor – Fehlfunktion
Ursache: Der Nockenwellensensor liefert ungenaue oder keine Daten. Lösung: Kontrollieren Sie die Verkabelung und den Sensor auf Verschmutzung oder Beschädigung. Ein Austausch könnte notwendig sein.
P0400 – Abgasrückführung – Fehlfunktion
Ursache: Das Abgasrückführungssystem (AGR) funktioniert nicht korrekt. Lösung: Überprüfen Sie das AGR-Ventil auf Verstopfungen und kontrollieren Sie die zugehörigen Sensoren und Leitungen.
P0420 – Katalysator-Effizienz unter Schwellenwert (Bank 1)
Ursache: Die Effizienz des Katalysators ist niedriger als erwartet. Lösung: Kontrollieren Sie auf Abgaslecks vor dem Katalysator. Bei anhaltenden Problemen muss der Katalysator möglicherweise ersetzt werden.
P0440 – EVAP-System – Fehlfunktion
Ursache: Das Kraftstoffdampf-Rückgewinnungssystem (EVAP) funktioniert nicht korrekt. Lösung: Überprüfen Sie den Tankdeckel auf Dichtigkeit und kontrollieren Sie die EVAP-Magnetventile und -Leitungen.
P0500 – Fahrzeuggeschwindigkeitssensor – Fehlfunktion
Ursache: Der Geschwindigkeitssensor liefert ungenaue oder keine Daten. Lösung: Kontrollieren Sie die Verkabelung und den Sensor. Ein Austausch könnte erforderlich sein.
P0505 – Leerlaufregelung – Fehlfunktion
Ursache: Die Leerlaufdrehzahl kann nicht korrekt geregelt werden. Lösung: Reinigen Sie das Drosselklappengehäuse und überprüfen Sie den Leerlaufregler und zugehörige Sensoren.
P0562 – Systemspannung – zu niedrig
Ursache: Die Bordspannung ist niedriger als erwartet. Lösung: Überprüfen Sie Batterie, Lichtmaschine und Kabelverbindungen auf Defekte oder lose Verbindungen.
P0603 – Steuergerät – interner Speicherfehler
Ursache: Das Motorsteuergerät hat einen internen Speicherfehler erkannt. Lösung: Versuchen Sie, das Steuergerät zurückzusetzen. Bei anhaltenden Problemen könnte ein Austausch erforderlich sein.
P0700 – Getriebe-Steuerungssystem – Fehlfunktion
Ursache: Es liegt eine Fehlfunktion im Getriebesteuerungssystem vor. Lösung: Lassen Sie das Getriebesteuergerät von einem Fachmann überprüfen und ggf. reparieren oder austauschen. Überprüfen Sie die Verkabelung auf Beschädigungen.
P1101 – MAF-Sensor – außerhalb des Selbsttestbereichs
Ursache: Der Luftmassenmesser (MAF) liefert Werte, die außerhalb des erwarteten Bereichs während des Selbsttests liegen. Lösung: Überprüfen Sie den Sensor auf Beschädigungen und Verschmutzungen. Suchen Sie nach Luftlecks im Ansaugtrakt.
P1530 – Klimaanlage – Abschaltrelais Fehlfunktion
Ursache: Das Relais, das die Klimaanlage abschaltet, funktioniert nicht korrekt. Lösung: Überprüfen Sie das Relais und die zugehörige Verkabelung. Ersetzen Sie das Relais bei Bedarf.
P1600 – Motorsteuergerät – Programmfehler
Ursache: Es liegt ein Fehler im Programm des Motorsteuergeräts vor. Lösung: Versuchen Sie, das Steuergerät neu zu programmieren. Wenn dies nicht funktioniert, muss das Steuergerät möglicherweise ausgetauscht werden.
P1621 – Motorsteuergerät – defekt
Ursache: Das Motorsteuergerät ist defekt. Lösung: Das Steuergerät muss wahrscheinlich ausgetauscht werden. Eine Reparatur ist in manchen Fällen möglich.
P2096 – Nachkatalysator-Kraftstofftrimmung zu mager (Bank 1)
Ursache: Das Kraftstoff-Luft-Gemisch nach dem Katalysator ist zu mager. Lösung: Überprüfen Sie auf Abgaslecks und defekte Sauerstoffsensoren nach dem Katalysator.
Häufig gestellte Fragen
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Was bedeutet ein Fehlercode?
Ein Fehlercode ist ein numerischer Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosesystem generiert wird, um eine spezifische Fehlfunktion im Fahrzeug anzuzeigen. -
Kann ich einen Fehlercode selbst beheben?
Einige einfache Fehler können selbst behoben werden, aber komplexere Probleme erfordern professionelle Hilfe. -
Wo finde ich den OBD-II-Anschluss in meinem Opel Signum?
Der OBD-II-Anschluss befindet sich normalerweise unter dem Armaturenbrett, in der Nähe des Lenkrads. -
Welches Diagnosegerät ist für den Opel Signum geeignet?
Es gibt viele OBD-II-Diagnosegeräte, die mit dem Opel Signum kompatibel sind. Achten Sie auf Geräte, die Opel-spezifische Codes lesen können. -
Kann ein defekter Sensor andere Fehlercodes verursachen?
Ja, ein defekter Sensor kann andere Systeme beeinflussen und somit weitere Fehlercodes auslösen.
Fazit
Die Opel Signum Fehlercode Liste ist ein wertvolles Hilfsmittel zur Diagnose von Problemen. Die Interpretation der Codes und die anschließende Reparatur sollten jedoch idealerweise von einem Fachmann durchgeführt werden, um Folgeschäden zu vermeiden.