Die Op-Com-Software ist ein unverzichtbares Diagnosewerkzeug für Vauxhall/Opel-Fahrzeuge, das Technikern und Hobby-Schraubern detaillierte Einblicke in Steuergerätefehler ermöglicht. Fehlercodes liefern dabei präzise Hinweise auf Probleme – doch ihre Interpretation erfordert technisches Know-how. Dieser Artikel bietet eine systematische Aufschlüsselung der gängigsten Op-Com-Fehlercodes, deren Ursachen und Lösungsansätze.
Fehlercodetabelle: Diagnosecodes, Ursachen und Reparaturmaßnahmen
Die folgende Tabelle listet häufig auftretende Fehlercodes auf, die in Foren und Handbüchern dokumentiert sind. Beachten Sie, dass herstellerspezifische Codes je nach Fahrzeugmodell und Steuergeräteversion variieren können.
| Fehlercode | Bedeutung | Mögliche Ursachen | Lösung |
|---|---|---|---|
| P0567 | Cruise Control Resume-Signal fehlerhaft | Defekter Tempomat-Schalter, Kabelbruch im Steuerkabel | Schalter überprüfen, Leitungsbruch suchen |
| U2139-C | CAN-Bus-Kommunikation mit CIM (Lenksäulenmodul) unterbrochen | Defektes CIM-Modul, korrodierte Stecker, CAN-Bus-Leitungsunterbrechung | CIM neu anlernen, Steckverbindungen reinigen, Leitungen prüfen |
| B3601 | Schlüsselhaltemagnet-Relaisstromkreis defekt | Kurzschluss im Relais, defekter Zündschlossaktor | Relais tauschen, Zündschloss auf mechanische Defekte prüfen |
| P0704 | Kupplungspedalpositionsschalter fehlerhaft | Mechanischer Defekt des Schalters, oxidierte Kontakte | Schalter austauschen, Kontakte säubern |
| U2108-C | Keine CAN-Bus-Kommunikation mit ABS/ESP | Defektes ABS-Steuergerät, unterbrochene CAN-Leitung zum ABS | ABS-Steuergerät diagnostizieren, Leitungsstrang prüfen |
| B3420 | Hinterer Niveausensor außerhalb des Toleranzbereichs | Mechanische Beschädigung des Sensors, Korrosion an Steckern | Sensor austauschen, Stecker kontaktsprayen |
| B3866 | Rechter Fernlichtstromkreis unterbrochen | Defekte Glühbirne, relaisbedingter Stromausfall, Kabelbruch | Birne prüfen, Relais testen, Kabel durchmessen |
| P0110 | Fehlerhaftes Signal des Ansauglufttemperatursensors | Sensor defekt, Kabelkurzschluss, schlechter Massekontakt | Sensorwiderstand prüfen, Leitungsisolierung kontrollieren |
| U2147 | CAN-Bus-Kommunikation mit Zusatzheizer (AHS) fehlgeschlagen | Defektes Heizmodul, Softwareupdate erforderlich, CAN-Bus-Störung | Heizmodul resetten, Software flashen |
| B3876 | Scheibenwischer-Parkschalter defekt | Mechanische Blockade im Wischermotor, verschlissene Bürsten | Wischermotor demontieren und überprüfen |
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Wie lösche ich Fehlercodes mit Op-Com?
Nutzen Sie die Schaltfläche Fehlerspeicher löschen nach der Reparatur. Beachten Sie: Nicht alle Codes lassen sich löschen – persistente Fehler deuten auf ungelöste Hardwareprobleme hin.
Warum zeigt Op-Com nicht alle Steuergeräte an?
Ältere Softwareversionen unterstützen neuere Steuergeräte oft nicht. Laden Sie Updates von vertrauenswürdigen Quellen herunter oder verwenden Sie zertifizierte Interfaces.
Kann ich Op-Com für andere Marken nutzen?
Nein, die Software ist exklusiv für Vauxhall/Opel-Gruppenfahrzeuge (einschließlich Saab und Chevrolet) optimiert.
Was bedeutet „CAN-Bus-Kommunikationsfehler“?
Dies weist auf Unterbrechungen im Datennetzwerk des Fahrzeugs hin. Überprüfen Sie Steckverbindungen, Erdungspunkte und die Spannungsversorgung der Steuergeräte.
Warum treten Fehler nach dem Löschen wieder auf?
Intermittierende Fehler (gekennzeichnet als „sporadisch“) verschwinden erst, wenn die zugrunde liegende Ursache behoben ist. Beispiel: Ein lockerer Stecker kann zu flackernden Fehlermeldungen führen.
Schlussfolgerung
Die Op-Com-Fehlercode-Liste dient als Ausgangspunkt für die Fehlerdiagnose, ersetzt aber keine professionelle Analyse. Komplexe CAN-Bus-Probleme oder Steuergerätedefekte erfordern oft spezialisierte Werkstattausrüstung. Im Zweifelsfall empfiehlt sich die Konsultation eines zertifizierten Opel-Servicepartners, um Folgeschäden zu vermeiden.