Moderne Landmaschinen wie der New Holland T5 sind mit komplexen elektronischen Steuerungssystemen ausgestattet, die Fehlercodes generieren, um Probleme schnell zu identifizieren. Diese Codes helfen Besitzern und Technikern, Störungen in Bereichen wie Motor, Getriebe, Hydraulik oder Elektronik präzise zu diagnostizieren. Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Auflistung aller bekannten Fehlercodes für den New Holland T5, inklusive Ursachen und Lösungsvorschlägen.
Fehlercodetabelle für New Holland T5
Die folgende Tabelle enthält sämtliche dokumentierten Fehlercodes, unterteilt nach Steuergeräten (ENG = Motor, TRANS = Getriebe, ARM = Armlehnensteuerung, TMF = Hitch-System).
Motorfehlercodes (ENG)
| Fehlercode | Bedeutung | Mögliche Ursachen | Lösung |
|---|---|---|---|
| ENG 134 | Decelerator-Potentiometerspannung zu niedrig | Defekter Potentiometer, Kabelbruch, Kurzschluss | Sensor überprüfen, Kabelverbindungen prüfen |
| ENG 151 | Kühlmitteltemperatur überschreitet Warnlimit | Defekter Temperatursensor, niedriger Kühlmittelstand, Thermostatfehler | Kühlmittelstand prüfen, Sensor austauschen |
| ENG 211 | Kommunikationsproblem mit Armlehnen- oder Getriebesteuerung | CAN-Bus-Störung, lockere Stecker | Steckverbindungen kontrollieren, Bus-System diagnostizieren |
| ENG 237 | Externe Geschwindigkeitssynchronisation fehlerhaft | Defekter Radsensor, Softwarefehler | Sensor reinigen, Software-Update durchführen |
| ENG 418 | Wasser im Kraftstofffilter | Verunreinigter Diesel, defekter Wasserabscheider | Filter wechseln, Tank entleeren |
| ENG 597 | Batteriespannung zu niedrig | Schwache Batterie, defekter Generator | Batterieladung prüfen, Generator testen |
| ENG 2117 | Kühlmittelstand zu niedrig | Leck im Kühlsystem, undichter Schlauch | Kühlmittel nachfüllen, Leck lokalisieren |
Getriebefehler (TRANS)
| Fehlercode | Bedeutung | Mögliche Ursachen | Lösung |
|---|---|---|---|
| TRANS 64 | Getriebeausgangsdrehzahl zu hoch (über 8200 U/min) | Defekter Drehzahlsensor, mechanische Überlastung | Sensor überprüfen, Last reduzieren |
| TRANS 72 | Getriebeöltemperatur über 122 °C | Ölstand zu niedrig, blockierter Kühler | Öl nachfüllen, Kühler reinigen |
| TRANS 81 | Getriebekupplungen rutschen | Verschlissene Kupplungsbeläge, niedriger Öldruck | Beläge inspizieren, Öldruck prüfen |
| TRANS 2040 | Kupplungssolenoid 3 Kurzschluss | Defektes Solenoid, Kabelbruch | Solenoidwiderstand messen, Kabel reparieren |
Armlehnensteuerung (ARM)
| Fehlercode | Bedeutung | Mögliche Ursachen | Lösung |
|---|---|---|---|
| ARM 19 | Handgas-Potentiometer defekt | Mechanischer Verschleiß, Feuchtigkeitseintritt | Potentiometer austauschen |
| ARM 1029 | Steuerschalter für 5. Zusatzventil defekt | Elektrischer Kurzschluss | Schalter auf Korrosion prüfen |
Hitch-System (TMF)
| Fehlercode | Bedeutung | Mögliche Ursachen | Lösung |
|---|---|---|---|
| TMF 18 | Hitch-Positionssensor außerhalb des Normalbereichs | Mechanische Blockade, Sensorfehlkalibrierung | Hitch bewegen, Sensor neu kalibrieren |
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
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Wie löse ich einen AdBlue-Fehler (z. B. ENG 599)?AdBlue-Fehler deaktivieren oft den Notlaufmodus. Ursachen sind verstopfte Düsen oder ein defekter Sensor. Die Fehlerrücksetzung erfordert i. d. R. ein Diagnosegerät vom Fachhändler.
Was bedeutet Getriebecode 2040?Dies weist auf einen Kurzschluss im Kupplungssolenoid 3 hin. Überprüfen Sie die Kabel und messen Sie den Solenoidwiderstand.
Kann ich Fehlercodes selbst zurücksetzen?Einige Codes löschen sich nach Behebung des Problems automatisch. Andere erfordern ein Reset über Diagnosemodus „HC“ oder Spezialtools.
Warum leuchtet das Kühlersymbol?Häufige Ursachen: ENG 146/151 (überhitzter Motor) oder ENG 2117 (niedriger Kühlmittelstand). Prüfen Sie zuerst den Kühlmittelbehälter.
Wie lese ich gespeicherte Fehlercodes aus?Halten Sie im Diagnosemenü („H“-Modus) die Hochschalt-Taste gedrückt, um die letzten 30 Codes anzuzeigen.
Fazit
Die New Holland T5 Fehlercode-Liste ist ein unverzichtbares Werkzeug für die schnelle Fehlerdiagnose. Während einfache Probleme wie niedriger Ölstand selbst behoben werden können, erfordern komplexe Fehler (z. B. im CAN-Bus) oft Fachwissen. Nutzen Sie bei Unsicherheit stets autorisierte Werkstätten, um Folgeschäden zu vermeiden.