Die MAN TGM-Reihe ist eine wichtige Komponente im Bereich der mittelschweren Nutzfahrzeuge. Wie bei allen modernen Fahrzeugen können auch hier verschiedene Fehlercodes auftreten, die auf potenzielle Probleme hinweisen. Das Verständnis dieser Codes ist entscheidend für eine effiziente Wartung und Reparatur. In diesem Artikel werden wir eine umfassende Liste der MAN TGM Fehlercodes, ihre Bedeutungen, mögliche Ursachen und Lösungsansätze präsentieren.
Fehlercodetabelle
| Fehlercode | Bedeutung | Mögliche Ursachen | Lösung |
|---|---|---|---|
| EDC 03779-01 | Raildruckverlust: Hohe Leckage aufgrund von Mengenausgleich | Defekte Einspritzdüsen, undichtes Common-Rail-System, fehlerhafter Druckregelventil | Einspritzdüsen und Common-Rail-System auf Dichtigkeit prüfen, Druckregelventil überprüfen und ggf. austauschen |
| EDC 03778-10 | Raildruckverlust: Mittlere Leckage | Undichtigkeiten im Kraftstoffsystem, verschlissene Dichtungen | Kraftstoffsystem auf Lecks prüfen, Dichtungen erneuern |
| ABS 03201-07 | ABS-Sensor Fehler | Defekter ABS-Sensor, Kabelbruch | ABS-Sensor und Verkabelung prüfen, ggf. austauschen |
| EBS 03519-00 | EBS-Diagnose Fehler | Fehler im elektronischen Bremssystem | EBS-System mit Diagnosegerät prüfen |
| EBS 03026-03 | EBS-Diagnose Fehler | Probleme mit Bremsdrucksensor | Bremsdrucksensor überprüfen und kalibrieren |
| EBS 03259-02 | EBS-Diagnose Fehler | Fehler in der EBS-Steuerung | EBS-Steuergerät prüfen und ggf. austauschen |
| FFR 03521-00 | FFR-Diagnose Fehler | Fehler im Fahrzeugmanagementcomputer | FFR-System mit Diagnosegerät prüfen |
| SPN 1231 | Kraftstoffdruck: Signal zu niedrig | Defekter Kraftstoffdrucksensor, Kabelbruch | Kraftstoffdrucksensor und Verkabelung prüfen, ggf. austauschen |
| FMI 451 | Daten gültig, aber unterhalb des Betriebsbereichs | Sensorfehler, Kalibrierungsprobleme | Betroffenen Sensor identifizieren und neu kalibrieren oder austauschen |
| SPN 1569 | Fehler im Kraftstoffeinspritzsteuermodul | Defektes Steuermodul, Softwarefehler | Steuermodul prüfen, ggf. Software aktualisieren oder Modul austauschen |
| SPN 3031 | BPV-Auslassventil klemmt offen | Mechanischer Defekt, Verschmutzung | Ventil reinigen oder austauschen, Steuerung überprüfen |
| SPN 3032 | BPV-Auslassventil klemmt geschlossen | Mechanischer Defekt, Verschmutzung | Ventil reinigen oder austauschen, Steuerung überprüfen |
| SPN 3033 | Reaktionszeit des BPV-Auslassventils zu lang | Verschleiß, Verschmutzung | Ventil reinigen oder austauschen, Hydrauliksystem prüfen |
| SPN 2567 | Mechanisches BPV-System reagiert nicht richtig | Mechanischer Defekt, Steuerungsproblem | BPV-System gründlich inspizieren, defekte Teile austauschen |
| SPN 4334 | Geschwindigkeitsänderung der DEF-Pumpe ungewöhnlich | Defekte Pumpe, Steuerungsproblem | DEF-Pumpe und Steuerung überprüfen, ggf. austauschen |
| SPN 4335 | DEF-Pumpenstrom unter dem normalen oder offenen Stromkreis | Elektrischer Defekt, Kabelbruch | Elektrische Verbindungen und Pumpe prüfen, ggf. reparieren oder austauschen |
| SPN 4336 | DEF-Pumpenstrom über dem normalen oder geerdeten Stromkreis | Kurzschluss, defekte Pumpe | Verkabelung auf Kurzschluss prüfen, Pumpe testen und ggf. austauschen |
| SPN 4337 | Versorgungsspannung des DEF-Pumpenmoduls unter dem Normalwert | Batterieproblem, defektes Ladegerät | Batterie und Ladesystem prüfen, ggf. reparieren oder austauschen |
| SPN 5397 | AdBlue-Füllstand niedrig | Zu wenig AdBlue im Tank | AdBlue nachfüllen, Füllstandssensor prüfen |
| SPN 3055 | AGR-Ventil klemmt geschlossen | Mechanischer Defekt, Verschmutzung | AGR-Ventil reinigen oder austauschen, Steuerung überprüfen |
| SPN 3226 | NOx-Sensor-Schaltkreisbereich/Leistung Bank 1 Sensor 1 | Defekter NOx-Sensor, Verkabelungsproblem | NOx-Sensor und Verkabelung prüfen, ggf. austauschen |
| SPN 102 | Abnormale Änderungsrate der Turboladergeschwindigkeit | Turboladerschaden, Steuerungsproblem | Turbolader inspizieren, Steuerung überprüfen, ggf. reparieren oder austauschen |
Häufig gestellte Fragen
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Was bedeutet der Fehlercode EDC 03779-01 bei einem MAN TGM?Dieser Code weist auf einen Raildruckverlust aufgrund hoher Leckage durch Mengenausgleich hin. Mögliche Ursachen sind defekte Einspritzdüsen oder ein undichtes Common-Rail-System.
Wie kann ich den Fehlercode ABS 03201-07 beheben?Dieser Code deutet auf einen ABS-Sensor-Fehler hin. Überprüfen Sie den ABS-Sensor und die zugehörige Verkabelung auf Schäden und tauschen Sie sie gegebenenfalls aus.
Was ist zu tun, wenn der Fehlercode SPN 5397 auftritt?Dieser Code zeigt einen niedrigen AdBlue-Füllstand an. Füllen Sie AdBlue nach und überprüfen Sie den Füllstandssensor auf korrekte Funktion.
Welche Schritte sind bei einem EBS 03519-00 Fehler zu unternehmen?Dieser Code weist auf einen Fehler im elektronischen Bremssystem hin. Verwenden Sie ein Diagnosegerät, um das EBS-System gründlich zu überprüfen und mögliche Probleme zu identifizieren.
Wie oft sollte ich die Fehlercodes meines MAN TGM überprüfen lassen?Es wird empfohlen, die Fehlercodes bei jeder regulären Wartung oder bei Auftreten von Problemen überprüfen zu lassen. Bei häufigem Auftreten von Fehlercodes sollten Sie einen kürzeren Überprüfungszyklus in Betracht ziehen.
Schlussfolgerung
Das Verständnis und die korrekte Interpretation von Fehlercodes sind entscheidend für die effiziente Wartung und Reparatur von MAN TGM-Fahrzeugen. Bei komplexen Problemen oder Unsicherheiten ist es ratsam, einen autorisierten MAN-Service aufzusuchen, um potenzielle Schäden zu vermeiden und die Sicherheit des Fahrzeugs zu gewährleisten.