Der BMW 5er Touring ist ein beliebtes Modell der bayerischen Premiummarke, das für seine Kombination aus Luxus, Leistung und Praktikabilität geschätzt wird. Wie alle modernen Fahrzeuge verfügt auch der 5er Touring über ein komplexes Diagnosesystem, das Fehlercodes generiert, um auf potenzielle Probleme hinzuweisen. Diese Codes sind für Besitzer und Mechaniker gleichermaßen wichtig, da sie bei der schnellen und präzisen Identifizierung von Fahrzeugproblemen helfen. In diesem Artikel werden wir eine umfassende Liste der Fehlercodes für den BMW 5er Touring präsentieren und erläutern, was sie bedeuten und wie man sie beheben kann.
Fehlercodetabelle
| Fehlercode | Bedeutung | Mögliche Ursachen | Lösung |
|---|---|---|---|
| P0001 | Kraftstoffvolumenregler – Steuerkreis offen | Defekter Kraftstoffvolumenregler, Kabelbruch | Überprüfung der Verkabelung, Austausch des Reglers |
| P0002 | Kraftstoffvolumenregler – Bereichs-/Leistungsproblem | Verstopfter Kraftstofffilter, defekte Kraftstoffpumpe | Reinigung oder Austausch des Filters, Überprüfung der Kraftstoffpumpe |
| P0003 | Kraftstoffvolumenregler – Niedrig | Kurzschluss zur Masse, defekter Regler | Überprüfung der Verkabelung, Austausch des Reglers |
| P0004 | Kraftstoffvolumenregler – Hoch | Kurzschluss zur Spannung, defekter Regler | Überprüfung der Verkabelung, Austausch des Reglers |
| P0005 | Kraftstoffabschaltventil A – Steuerkreis offen | Defektes Ventil, Kabelbruch | Überprüfung der Verkabelung, Austausch des Ventils |
| P0006 | Kraftstoffabschaltventil A – Niedrig | Kurzschluss zur Masse, defektes Ventil | Überprüfung der Verkabelung, Austausch des Ventils |
| P0007 | Kraftstoffabschaltventil A – Hoch | Kurzschluss zur Spannung, defektes Ventil | Überprüfung der Verkabelung, Austausch des Ventils |
| P0008 | Motorsteuerung – Motorposition System Leistung (Bank 1) | Fehlerhafte Nockenwellenverstellung, defekter Sensor | Überprüfung der Nockenwellenverstellung, Austausch des Sensors |
| P0009 | Motorsteuerung – Motorposition System Leistung (Bank 2) | Fehlerhafte Nockenwellenverstellung, defekter Sensor | Überprüfung der Nockenwellenverstellung, Austausch des Sensors |
| P0010 | Nockenwellenpositions-Stellglied (Bank 1) | Defektes Stellglied, Ölmangel | Überprüfung des Ölstands, Austausch des Stellglieds |
| P0011 | Nockenwellenposition – Zeitüberschreitung (Bank 1) | Verschlissene Steuerkette, defekter Sensor | Überprüfung der Steuerkette, Austausch des Sensors |
| P0012 | Nockenwellenposition – Über Retard (Bank 1) | Ölmangel, defektes Stellglied | Überprüfung des Ölstands, Austausch des Stellglieds |
| P0013 | Nockenwellenpositions-Stellglied (Bank 1) | Defektes Stellglied, Ölmangel | Überprüfung des Ölstands, Austausch des Stellglieds |
| P0014 | Nockenwellenposition – Über Advance (Bank 1) | Ölmangel, defektes Stellglied | Überprüfung des Ölstands, Austausch des Stellglieds |
| P0015 | Nockenwellenposition – Über Retard (Bank 2) | Ölmangel, defektes Stellglied | Überprüfung des Ölstands, Austausch des Stellglieds |
| P0016 | Kurbelwellen-/Nockenwellenpositionssensor – Korrelation (Bank 1 Sensor A) | Verschlissene Steuerkette, defekter Sensor | Überprüfung der Steuerkette, Austausch des Sensors |
| P0017 | Kurbelwellen-/Nockenwellenpositionssensor – Korrelation (Bank 1 Sensor B) | Verschlissene Steuerkette, defekter Sensor | Überprüfung der Steuerkette, Austausch des Sensors |
| P0018 | Kurbelwellen-/Nockenwellenpositionssensor – Korrelation (Bank 2 Sensor A) | Verschlissene Steuerkette, defekter Sensor | Überprüfung der Steuerkette, Austausch des Sensors |
| P0019 | Kurbelwellen-/Nockenwellenpositionssensor – Korrelation (Bank 2 Sensor B) | Verschlissene Steuerkette, defekter Sensor | Überprüfung der Steuerkette, Austausch des Sensors |
| P0020 | Nockenwellenpositions-Stellglied (Bank 2) | Defektes Stellglied, Ölmangel | Überprüfung des Ölstands, Austausch des Stellglieds |
| P0021 | Nockenwellenposition – Zeitüberschreitung (Bank 2) | Verschlissene Steuerkette, defekter Sensor | Überprüfung der Steuerkette, Austausch des Sensors |
| P0022 | Nockenwellenposition – Über Retard (Bank 2) | Ölmangel, defektes Stellglied | Überprüfung des Ölstands, Austausch des Stellglieds |
| P0023 | Nockenwellenpositions-Stellglied (Bank 2) | Defektes Stellglied, Ölmangel | Überprüfung des Ölstands, Austausch des Stellglieds |
| P0024 | Nockenwellenposition – Über Advance (Bank 2) | Ölmangel, defektes Stellglied | Überprüfung des Ölstands, Austausch des Stellglieds |
| P0025 | Nockenwellenposition – Über Retard (Bank 2) | Ölmangel, defektes Stellglied | Überprüfung des Ölstands, Austausch des Stellglieds |
| P0026 | Einlass-Nockenwellenpositions-Stellglied – Bereichs-/Leistungsproblem (Bank 1) | Verstopfter Ölkanal, defektes Stellglied | Reinigung der Ölkanäle, Austausch des Stellglieds |
| P0027 | Auslass-Nockenwellenpositions-Stellglied – Bereichs-/Leistungsproblem (Bank 1) | Verstopfter Ölkanal, defektes Stellglied | Reinigung der Ölkanäle, Austausch des Stellglieds |
| P0028 | Einlass-Nockenwellenpositions-Stellglied – Bereichs-/Leistungsproblem (Bank 2) | Verstopfter Ölkanal, defektes Stellglied | Reinigung der Ölkanäle, Austausch des Stellglieds |
| P0029 | Auslass-Nockenwellenpositions-Stellglied – Bereichs-/Leistungsproblem (Bank 2) | Verstopfter Ölkanal, defektes Stellglied | Reinigung der Ölkanäle, Austausch des Stellglieds |
| P0030 | HO2S Heizregelung (Bank 1 Sensor 1) | Defekte Lambdasonde, Kabelbruch | Überprüfung der Verkabelung, Austausch der Lambdasonde |
| P0031 | HO2S Heizregelung Niedrig (Bank 1 Sensor 1) | Kurzschluss zur Masse, defekte Lambdasonde | Überprüfung der Verkabelung, Austausch der Lambdasonde |
| P0032 | HO2S Heizregelung Hoch (Bank 1 Sensor 1) | Kurzschluss zur Spannung, defekte Lambdasonde | Überprüfung der Verkabelung, Austausch der Lambdasonde |
| P0033 | Turbo-/Super-Ladedruckregelventil – Fehlfunktion | Defektes Regelventil, Leck in der Druckleitung | Überprüfung der Druckleitungen, Austausch des Regelventils |
| P0034 | Turbo-/Super-Ladedruckregelventil – Niedrig | Kurzschluss zur Masse, defektes Regelventil | Überprüfung der Verkabelung, Austausch des Regelventils |
| P0035 | Turbo-/Super-Ladedruckregelventil – Hoch | Kurzschluss zur Spannung, defektes Regelventil | Überprüfung der Verkabelung, Austausch des Regelventils |
| P0036 | HO2S Heizregelung (Bank 1 Sensor 2) | Defekte Lambdasonde, Kabelbruch | Überprüfung der Verkabelung, Austausch der Lambdasonde |
| P0037 | HO2S Heizregelung Niedrig (Bank 1 Sensor 2) | Kurzschluss zur Masse, defekte Lambdasonde | Überprüfung der Verkabelung, Austausch der Lambdasonde |
| P0038 | HO2S Heizregelung Hoch (Bank 1 Sensor 2) | Kurzschluss zur Spannung, defekte Lambdasonde | Überprüfung der Verkabelung, Austausch der Lambdasonde |
| P0039 | Turbolader-Bypassventil – Bereichs-/Leistungsproblem | Defektes Bypassventil, Leck in der Druckleitung | Überprüfung der Druckleitungen, Austausch des Bypassventils |
| P0040 | O2 Sensorsignale vertauscht Bank 1 Sensor 1 / Bank 2 Sensor 1 | Falsch angeschlossene Sensoren, defekte Sensoren | Überprüfung der Verkabelung, Austausch der Sensoren |
| P0041 | O2 Sensorsignale vertauscht Bank 1 Sensor 2 / Bank 2 Sensor 2 | Falsch angeschlossene Sensoren, defekte Sensoren | Überprüfung der Verkabelung, Austausch der Sensoren |
| P0042 | HO2S Heizregelung (Bank 1 Sensor 3) | Defekte Lambdasonde, Kabelbruch | Überprüfung der Verkabelung, Austausch der Lambdasonde |
| P0043 | HO2S Heizregelung Niedrig (Bank 1 Sensor 3) | Kurzschluss zur Masse, defekte Lambdasonde | Überprüfung der Verkabelung, Austausch der Lambdasonde |
| P0044 | HO2S Heizregelung Hoch (Bank 1 Sensor 3) | Kurzschluss zur Spannung, defekte Lambdasonde | Überprüfung der Verkabelung, Austausch der Lambdasonde |
| P0045 | Turbolader / Kompressor Boost Control Solenoid – Fehlfunktion | Defektes Magnetventil, Kabelbruch | Überprüfung der Verkabelung, Austausch des Magnetventils |
| P0046 | Turbolader / Kompressor Boost Control Solenoid – Bereichs-/Leistungsproblem | Verstopftes Magnetventil, Leck in der Druckleitung | Reinigung des Magnetventils, Überprüfung der Druckleitungen |
| P0047 | Turbolader / Kompressor Boost Control Solenoid – Niedrig | Kurzschluss zur Masse, defektes Magnetventil | Überprüfung der Verkabelung, Austausch des Magnetventils |
| P0048 | Turbolader / Kompressor Boost Control Solenoid – Hoch | Kurzschluss zur Spannung, defektes Magnetventil | Überprüfung der Verkabelung, Austausch des Magnetventils |
| P0049 | Turbinenrad Drehzahl – Überdrehzahl | Defekter Turbolader, Ölmangel | Überprüfung des Ölstands, Austausch des Turboladers |
| P0050 | HO2S Heizregelung (Bank 2 Sensor 1) | Defekte Lambdasonde, Kabelbruch | Überprüfung der Verkabelung, Austausch der Lambdasonde |
| P0051 | HO2S Heizregelung Niedrig (Bank 2 Sensor 1) | Kurzschluss zur Masse, defekte Lambdasonde | Überprüfung der Verkabelung, Austausch der Lambdasonde |
| P0052 | HO2S Heizregelung Hoch (Bank 2 Sensor 1) | Kurzschluss zur Spannung, defekte Lambdasonde | Überprüfung der Verkabelung, Austausch der Lambdasonde |
| P0053 | HO2S Heizwiderstand (Bank 1 Sensor 1) | Defekter Heizwiderstand, Kabelbruch | Überprüfung der Verkabelung, Austausch der Lambdasonde |
| P0054 | HO2S Heizwiderstand (Bank 1 Sensor 2) | Defekter Heizwiderstand, Kabelbruch | Überpr |