Die Audi A4 B6-Baureihe ist bekannt für ihre Qualität und Zuverlässigkeit. Wie bei jedem Fahrzeug können jedoch auch beim A4 B6 Fehler auftreten, die durch Fehlercodes signalisiert werden. Diese Fehlercodes sind ein wichtiger Anhaltspunkt für die Diagnose und Reparatur von Problemen. Eine umfassende Kenntnis der Fehlercodes und ihrer Bedeutung ist daher für jeden Audi A4 B6-Besitzer von Vorteil.
Fehlercodes-Tabelle
| Fehlercode | Bedeutung | Mögliche Ursachen |
|---|---|---|
| 012410 | Fehlfunktion des Luftansaugsystems | Defekte oder verschmutzte Luftmassenmesser, Undichtigkeiten im Ansaugsystem, Probleme mit der Drosselklappe |
| B100A 1B | Störung im Schaltkreis des Seitenairbags auf der Beifahrerseite | Defekter Seitenairbag-Sensor, Verkabelungsprobleme, Steuergerätefehler |
| B1006 1B | Airbags oder Gurte defekt | Defekte Sensoren, Verkabelungsprobleme, Steuergerätefehler |
| B2000 | Motorsteuermodul defekt | Steuergerätefehler, Beschädigung des Steuergeräts |
| P17D8 | Überhitzung des Kupplungssystems | Fehlfunktion der Kupplungsscheibe aufgrund von Verschleiß, Probleme mit der Kupplungsbetätigung |
| P0046 | Leistungsabfall einer Turboeinheit | Defekter Turbolader, Probleme mit der Ladedruckregelung, Undichtigkeiten im Ladeluftsystem |
| P0401 | Verringerter Durchfluss im Abgasrückführungssystem | Verstopftes oder defektes AGR-Ventil, Undichtigkeiten im AGR-System |
| P0403 | Fehlfunktion des Abgasrückführungsventils | Defektes AGR-Ventil, Verkabelungsprobleme, Steuergerätefehler |
| P0420, (16804) | Verringerung der Effizienz des Katalysatorsystems (Zylinderreihe 1) | Defekter Katalysator, Undichtigkeiten im Abgassystem, Fehlerhafte Lambdasonde |
| P0421 | Geringe Effizienz des vorderen Katalysators in der ersten Reihe | Defekter Katalysator, Undichtigkeiten im Abgassystem, Fehlerhafte Lambdasonde |
| P0431 | Geringe Effizienz der vorderen Katalysatoreinheit (Zylinderreihe 2) | Defekter Katalysator, Undichtigkeiten im Abgassystem, Fehlerhafte Lambdasonde |
| P0442, (16826) | Kleines Leck im Tankentlüftungssystem | Defekter Tankdeckel, Undichtigkeiten in den Tankentlüftungsleitungen, Defektes Tankentlüftungsventil |
| P0455 | Schwerwiegende Leckage im Tankentlüftungssystem | Defekter Tankdeckel, Undichtigkeiten in den Tankentlüftungsleitungen, Defektes Tankentlüftungsventil |
| P100E, (004110) | Falsches Drehmoment zum Schutz des Turboladers | Probleme mit der Ladedruckregelung, Defekter Turbolader, Fehlerhafte Sensoren |
| P1296 | Fehlfunktionen des Kühlsystems | Defekter Thermostat, Defekte Wasserpumpe, Undichtigkeiten im Kühlsystem |
| P0300, (16684) | Fehlzündung in einem oder mehreren Zylindern | Defekte Zündkerzen, Defekte Zündspulen, Defekte Einspritzventile, Kompressionsprobleme |
| P0301 | Fehlzündung im ersten Zylinder | Defekte Zündkerze, Defekte Zündspule, Defektes Einspritzventil, Kompressionsprobleme |
| P0302, (16686) | Fehlzündung im zweiten Zylinder | Defekte Zündkerze, Defekte Zündspule, Defektes Einspritzventil, Kompressionsprobleme |
| P0303 | Fehlzündung im dritten Zylinder | Defekte Zündkerze, Defekte Zündspule, Defektes Einspritzventil, Kompressionsprobleme |
| P310B | Kraftstoffdruck Probleme | Niederdruck im Kraftstoffsystem |
| 1111 | ECU defekte Speicherbausteine, falsche Prüfsumme für EEPROM | Defektes Motorsteuergerät |
| 1231 | Fahrzeug Geschwindigkeitssensor (ABH 4,2L Motor) Schaltkreis offen oder Kurzschluß | Defekter Geschwindigkeitssensor, Verkabelungsprobleme |
| 2111 | Drehzahlsensor Schaltkreis offen oder Kurzschluß | Defekter Drehzahlsensor, Verkabelungsprobleme |
| 2112 | Zeitreferenz Sensor Schwungrad Zahn defekt/fehlend | Defekter Sensor, Beschädigung des Schwungrads |
| 2113 | Hall Sender in Verteiler | Defekter Hall-Sensor, Verkabelungsprobleme |
| 2121 | Leerlaufschalter offener Schaltkreis | Defekter Leerlaufschalter, Verkabelungsprobleme |
| 2123 | Vollgas-Schalter innerhalb Drosselklappen-Potentiometer nur PT Motor Schalterkurzschluß, Kontakt 53 dauerhaft Masse, Schalter defekt | Defekter Vollgas-Schalter, Defektes Drosselklappen-Potentiometer |
| 2141 | Erste Klopfregulierung zu hohes Klopfen, Zündung maximal verzögert | Probleme mit der Klopfregelung, Falscher Kraftstoff |
| 2142 | Klopfsensor 1 Schaltkreis offen oder Kurzschluß | Defekter Klopfsensor, Verkabelungsprobleme |
| 2144 | Klopfsensor 2 (Zylinder 3,4,5) Schaltkreis offen oder Kurzschluß | Defekter Klopfsensor, Verkabelungsprobleme |
| 2342 | Lambdasondensignal (Spannung) wandert nicht, nur ABH Motor, Signal Kurzschluß zu Masse oder +Batterie | Defekte Lambdasonde, Verkabelungsprobleme |
| 2411 | Temperatur Abgasrückführventil, nur ABH Motor | Defekter Temperatursensor, Defektes AGR-Ventil |
| 2413 | Problem Gemischadaption, außerhalb Normalbereich, nur ABH Motor, zu mager oder zu fett | Undichtigkeiten im Ansaugsystem, Defekte Lambdasonde |
| 3242 | Lambdasonde Schaltkreis, nur PT Motor | Defekte Lambdasonde, Verkabelungsprobleme |
| 3424 | Fehlerlampe Ansteuerung defekt, nur PT Motor, Kurzschluß zu Masse oder +Batterie | Defekte Ansteuerung, Verkabelungsprobleme |
| 4312 | Abgasrückführventil N18, nur ABH Motor, Signal Kurzschluß zu Masse oder +Batterie | Defektes AGR-Ventil, Verkabelungsprobleme |
| 4334 | Problem Schaltkreis Lambdasondenheizung, nur ABH Motor | Defekte Lambdasonde, Verkabelungsprobleme |
| 4343 | Benzindampf-Auffangbehälter Schaltkreis offen oder Kurzschluß | Defekter Auffangbehälter, Verkabelungsprobleme |
| 4411 | Einspritzventil Zylinder 1 und 5, Schaltkreis offen oder Kurzschluß | Defektes Einspritzventil, Verkabelungsprobleme |
| 4412 | Einspritzventil Zylinder 2 und 7, Schaltkreis offen oder Kurzschluß | Defektes Einspritzventil, Verkabelungsprobleme |
| 4413 | Einspritzventil Zylinder 3 und 6, Schaltkreis offen oder Kurzschluß | Defektes Einspritzventil, Verkabelungsprobleme |
| 4414 | Einspritzventil Zylinder 4 und 8, Schaltkreis offen oder Kurzschluß | Defektes Einspritzventil, Verkabelungsprobleme |
| 4431 | Leerlauf Stabilisator Ventil Schaltkreis offen oder Kurzschluß | Defektes Ventil, Verkabelungsprobleme |
| 4444 | Keine Fehler gespeichert | Kein Fehler vorhanden |
| 0000 | Ende der ECU Diagnose Ausgabe | Ende der Diagnose |
Detaillierte Erläuterungen
012410: Fehlfunktion des Luftansaugsystems
Ursache: Dieses Problem deutet auf eine Störung im Luftansaugsystem hin.
Lösung: Überprüfen Sie den Luftmassenmesser, das Ansaugsystem und die Drosselklappe auf Defekte oder Undichtigkeiten und beheben Sie diese.
B100A 1B: Störung im Schaltkreis des Seitenairbags auf der Beifahrerseite
Ursache: Es liegt eine Störung im Schaltkreis des Seitenairbags auf der Beifahrerseite vor.
Lösung: Überprüfen Sie den Seitenairbag-Sensor und die zugehörige Verkabelung und ersetzen Sie defekte Komponenten.
B1006 1B: Airbags oder Gurte defekt
Ursache: Ein Fehler in den Airbags oder Gurten wurde festgestellt.
Lösung: Überprüfen Sie die Sensoren und die Verkabelung der Airbags und Gurte und beheben Sie die обнаруженные Probleme.
B2000: Motorsteuermodul defekt
Ursache: Das Motorsteuermodul (ECU) ist defekt.
Lösung: Versuchen Sie, das Steuergerät neu zu flashen oder ersetzen Sie es bei Bedarf.
P17D8: Überhitzung des Kupplungssystems
Ursache: Das Kupplungssystem ist überhitzt.
Lösung: Überprüfen Sie die Kupplungsscheibe auf Verschleiß und die Kupplungsbetätigung auf Fehlfunktionen und beheben Sie diese.
P0046: Leistungsabfall einer Turboeinheit
Ursache: Die Turboeinheit hat einen Leistungsabfall.
Lösung: Untersuchen Sie den Turbolader, die Ladedruckregelung und das Ladeluftsystem auf Defekte oder Undichtigkeiten und beheben Sie diese.
P0401: Verringerter Durchfluss im Abgasrückführungssystem
Ursache: Der Durchfluss im Abgasrückführungssystem ist verringert.
Lösung: Reinigen oder ersetzen Sie das AGR-Ventil und überprüfen Sie das AGR-System auf Undichtigkeiten.
P0403: Fehlfunktion des Abgasrückführventils
Ursache: Das Abgasrückführventil weist eine Fehlfunktion auf.
Lösung: Tauschen Sie das defekte AGR-Ventil aus und überprüfen Sie die zugehörige Verkabelung.
P0420, (16804): Verringerung der Effizienz des Katalysatorsystems (Zylinderreihe 1)
Ursache: Die Effizienz des Katalysatorsystems in der ersten Zylinderreihe hat sich verringert.
Lösung: Ersetzen Sie den defekten Katalysator, überprüfen Sie das Abgassystem auf Undichtigkeiten und tauschen Sie gegebenenfalls die Lambdasonde aus.
P0421: Geringe Effizienz des vorderen Katalysators in der ersten Reihe
Ursache: Der vordere Katalysator in der ersten Reihe hat eine geringe Effizienz.
Lösung: Tauschen Sie den defekten Katalysator aus und überprüfen Sie die Lambdasonde.
P0431: Geringe Effizienz der vorderen Katalysatoreinheit (Zylinderreihe 2)
Ursache: Die vordere Katalysatoreinheit in der zweiten Zylinderreihe hat eine geringe Effizienz.
Lösung: Ersetzen Sie den defekten Katalysator und überprüfen Sie die Lambdasonde.
P0442, (16826): Kleines Leck im Tankentlüftungssystem
Ursache: Es liegt ein kleines Leck im Tankentlüftungssystem vor.
Lösung: Überprüfen Sie den Tankdeckel, die Tankentlüftungsleitungen und das Tankentlüftungsventil auf Defekte und Undichtigkeiten.
P0455: Schwerwiegende Leckage im Tankentlüftungssystem
Ursache: Es wurde eine schwerwiegende Leckage im Tankentlüftungssystem festgestellt.
Lösung: Untersuchen Sie den Tankdeckel, die Tankentlüftungsleitungen und das Tankentlüftungsventil gründlich auf Defekte und Undichtigkeiten.
P100E, (004110): Falsches Drehmoment zum Schutz des Turboladers
Ursache: Es wird ein falsches Drehmoment gemeldet, um den Turbolader zu schützen.
Lösung: Überprüfen Sie die Ladedruckregelung und den Turbolader auf Probleme und tauschen Sie gegebenenfalls defekte Sensoren aus.
P1296: Fehlfunktionen des Kühlsystems
Ursache: Das Kühlsystem weist Fehlfunktionen auf.
Lösung: Überprüfen Sie den Thermostat, die Wasserpumpe und das Kühlsystem auf Undichtigkeiten und beheben Sie die обнаруженные Probleme.
P0300, (16684): Fehlzündung in einem oder mehreren Zylindern
Ursache: In einem oder mehreren Zylindern treten Fehlzündungen auf.
Lösung: Überprüfen Sie die Zündkerzen, Zündspulen und Einspritzventile und beheben Sie Kompressionsprobleme.
P0301: Fehlzündung im ersten Zylinder
Ursache: Im ersten Zylinder tritt eine Fehlzündung auf.
Lösung: Tauschen Sie die Zündkerze, Zündspule oder das Einspritzventil des ersten Zylinders aus und überprüfen Sie die Kompression.
P0302, (16686): Fehlzündung im zweiten Zylinder
Ursache: Im zweiten Zylinder tritt eine Fehlzündung auf.
Lösung: Tauschen Sie die Zündkerze, Zündspule oder das Einspritzventil des zweiten Zylinders aus und überprüfen Sie die Kompression.
P0303: Fehlzündung im dritten Zylinder
Ursache: Im dritten Zylinder tritt eine Fehlzündung auf.
Lösung: Tauschen Sie die Zündkerze, Zündspule oder das Einspritzventil des dritten Zylinders aus und überprüfen Sie die Kompression.
P310B: Kraftstoffdruck Probleme
Ursache: Es gibt Probleme mit dem Kraftstoffdruck.
Lösung: Überprüfen Sie das Kraftstoffsystem auf Undichtigkeiten und defekte Komponenten.
1111: ECU defekte Speicherbausteine, falsche Prüfsumme für EEPROM
Ursache: Das Motorsteuergerät hat defekte Speicherbausteine oder eine falsche Prüfsumme für EEPROM.
Lösung: Ersetzen Sie das defekte Motorsteuergerät.
1231: Fahrzeug Geschwindigkeitssensor (ABH 4,2L Motor) Schaltkreis offen oder Kurzschluß
Ursache: Der Schaltkreis des Geschwindigkeitssensors ist offen oder hat einen Kurzschluss.
Lösung: Überprüfen und ersetzen Sie den Geschwindigkeitssensor und die zugehörige Verkabelung.
2111: Drehzahlsensor Schaltkreis offen oder Kurzschluß
Ursache: Der Schaltkreis des Drehzahlsensors ist offen oder hat einen Kurzschluss.
Lösung: Überprüfen und ersetzen Sie den Drehzahlsensor und die zugehörige Verkabelung.
2112: Zeitreferenz Sensor Schwungrad Zahn defekt/fehlend
Ursache: Der Sensor für die Zeitreferenz am Schwungrad ist defekt oder ein Zahn fehlt.
Lösung: Überprüfen und ersetzen Sie den Sensor und das Schwungrad.
2113: Hall Sender in Verteiler
Ursache: Der Hall-Sensor im Verteiler ist defekt.
Lösung: Überprüfen und ersetzen Sie den Hall-Sensor.
2121: Leerlaufschalter offener Schaltkreis
Ursache: Der Leerlaufschalter hat einen offenen Schaltkreis.
Lösung: Überprüfen und ersetzen Sie den Leerlaufschalter.
2123: Vollgas-Schalter innerhalb Drosselklappen-Potentiometer nur PT Motor Schalterkurzschluß, Kontakt 53 dauerhaft Masse, Schalter defekt
Ursache: Der Vollgas-Schalter im Drosselklappen-Potentiometer hat einen Kurzschluss oder ist defekt.
Lösung: Überprüfen und ersetzen Sie den Vollgas-Schalter oder das Drosselklappen-Potentiometer.
2141: Erste Klopfregulierung zu hohes Klopfen, Zündung maximal verzögert
Ursache: Die Klopfregulierung erkennt zu hohes Klopfen und verzögert die Zündung maximal.
Lösung: Verwenden Sie den richtigen Kraftstoff und überprüfen Sie die Klopfsensoren.
2142: Klopfsensor 1 Schaltkreis offen oder Kurzschluß
Ursache: Der Schaltkreis des Klopfsensors 1 ist offen oder hat einen Kurzschluss.
Lösung: Überprüfen und ersetzen Sie den Klopfsensor 1 und die zugehörige Verkabelung.
2144: Klopfsensor 2 (Zylinder 3,4,5) Schaltkreis offen oder Kurzschluß
Ursache: Der Schaltkreis des Klopfsensors 2 ist offen oder hat einen Kurzschluss.
Lösung: Überprüfen und ersetzen Sie den Klopfsensor 2 und die zugehörige Verkabelung.
2342: Lambdasondensignal (Spannung) wandert nicht, nur ABH Motor, Signal Kurzschluß zu Masse oder +Batterie
Ursache: Das Lambdasondensignal wandert nicht oder hat einen Kurzschluss.
Lösung: Überprüfen und ersetzen Sie die Lambdasonde und die zugehörige Verkabelung.
2411: Temperatur Abgasrückführventil, nur ABH Motor
Ursache: Die Temperatur des Abgasrückführventils ist fehlerhaft.
Lösung: Überprüfen und ersetzen Sie den Temperatursensor des AGR-Ventils.
2413: Problem Gemischadaption, außerhalb Normalbereich, nur ABH Motor, zu mager oder zu fett
Ursache: Die Gemischadaption ist außerhalb des Normalbereichs, entweder zu mager oder zu fett.
Lösung: Überprüfen Sie das Ansaugsystem auf Undichtigkeiten und die Lambdasonde.
3242: Lambdasonde Schaltkreis, nur PT Motor
Ursache: Der Schaltkreis der Lambdasonde ist fehlerhaft.
Lösung: Überprüfen und ersetzen Sie die Lambdasonde und die zugehörige Verkabelung.
3424: Fehlerlampe Ansteuerung defekt, nur PT Motor, Kurzschluß zu Masse oder +Batterie
Ursache: Die Ansteuerung der Fehlerlampe ist defekt oder hat einen Kurzschluss.
Lösung: Überprüfen und ersetzen Sie die Ansteuerung der Fehlerlampe.
4312: Abgasrückführventil N18, nur ABH Motor, Signal Kurzschluß zu Masse oder +Batterie
Ursache: Das AGR-Ventil hat einen Kurzschluss.
Lösung: Überprüfen und ersetzen Sie das AGR-Ventil.
4334: Problem Schaltkreis Lambdasondenheizung, nur ABH Motor
Ursache: Der Schaltkreis der Lambdasondenheizung ist fehlerhaft.
Lösung: Überprüfen und ersetzen Sie die Lambdasonde.
4343: Benzindampf-Auffangbehälter Schaltkreis offen oder Kurzschluß
Ursache: Der Schaltkreis des Benzindampf-Auffangbehälters ist offen oder hat einen Kurzschluss.
Lösung: Überprüfen und ersetzen Sie den Benzindampf-Auffangbehälter.
4411: Einspritzventil Zylinder 1 und 5, Schaltkreis offen oder Kurzschluß
Ursache: Der Schaltkreis des Einspritzventils für Zylinder 1 und 5 ist offen oder hat einen Kurzschluss.
Lösung: Überprüfen und ersetzen Sie die Einspritzventile für Zylinder 1 und 5.
4412: Einspritzventil Zylinder 2 und 7, Schaltkreis offen oder Kurzschluß
Ursache: Der Schaltkreis des Einspritzventils für Zylinder 2 und 7 ist offen oder hat einen Kurzschluss.
Lösung: Überprüfen und ersetzen Sie die Einspritzventile für Zylinder 2 und 7.
4413: Einspritzventil Zylinder 3 und 6, Schaltkreis offen oder Kurzschluß
Ursache: Der Schaltkreis des Einspritzventils für Zylinder 3 und 6 ist offen oder hat einen Kurzschluss.
Lösung: Überprüfen und ersetzen Sie die Einspritzventile für Zylinder 3 und 6.
4414: Einspritzventil Zylinder 4 und 8, Schaltkreis offen oder Kurzschluß
Ursache: Der Schaltkreis des Einspritzventils für Zylinder 4 und 8 ist offen oder hat einen Kurzschluss.
Lösung: Überprüfen und ersetzen Sie die Einspritzventile für Zylinder 4 und 8.
4431: Leerlauf Stabilisator Ventil Schaltkreis offen oder Kurzschluß
Ursache: Der Schaltkreis des Leerlaufstabilisatorventils ist offen oder hat einen Kurzschluss.
Lösung: Überprüfen und ersetzen Sie das Leerlaufstabilisatorventil.
4444: Keine Fehler gespeichert
Ursache: Es sind keine Fehler gespeichert.
Lösung: Es sind keine Maßnahmen erforderlich.
0000: Ende der ECU Diagnose Ausgabe
Ursache: Die Diagnoseausgabe des Steuergeräts ist beendet.
Lösung: Es sind keine Maßnahmen erforderlich.
Häufig gestellte Fragen
Wie lese ich Fehlercodes bei meinem Audi A4 B6 aus?
Verwenden Sie einen OBD2-Scanner, um den Fehlercode auszulesen, indem Sie ihn an den Diagnoseanschluss Ihres Fahrzeugs anschließen.
Wo finde ich eine vollständige Liste der Audi-Fehlercodes?
Online gibt es zahlreiche Websites und Foren, die Audi-Fehlercode-Tabellen zum kostenlosen Download anbieten.
Was bedeuten herstellerspezifische Fehlercodes (MSCs)?
MSCs sind spezifisch für Audi-Fahrzeuge und beziehen sich auf Probleme, die nur bei Audi-Modellen auftreten.
Kann ich Fehlercodes selbst beheben?
Einfache Fehlercodes können möglicherweise selbst behoben werden, aber für komplexere Probleme ist es ratsam, einen Fachmann zu konsultieren.
Was tun, wenn ein Fehlercode nach dem Löschen wieder auftritt?
Wenn ein Fehlercode wiederholt auftritt, deutet dies auf ein weiterhin bestehendes Problem hin, das behoben werden muss.
Fazit
Die Kenntnis der Audi A4 B6 Fehlercode Liste ist für jeden Besitzer dieses Fahrzeugmodells unerlässlich. Nutzen Sie diese Informationen, um Probleme frühzeitig zu erkennen und beheben zu lassen, um größere Schäden zu vermeiden. Bei Unsicherheiten oder komplexeren Problemen sollte immer ein qualifizierter Fachmann hinzugezogen werden.