Die Actros Fehlercode Tabelle ist ein unverzichtbares Werkzeug für Besitzer und Techniker von Mercedes-Benz Actros Nutzfahrzeugen. Sie ermöglicht eine schnelle Diagnose von Problemen und hilft bei der Einleitung geeigneter Reparaturmaßnahmen. Die Kenntnis dieser Codes kann Zeit und Kosten sparen sowie die Betriebszeit des Fahrzeugs maximieren.
Fehlercodes-Tabelle
| Fehlercode | Bedeutung | Mögliche Ursachen |
|---|---|---|
| 0160 | Kommunikationsstörung CAN-Bus | Kabelbruch, Steckverbindung lose, Steuergerät defekt |
| 0162 | Geschwindigkeitssignal fehlerhaft | Tachograph defekt, Kabelbruch, Signalstörung |
| 0170 | CAN-Signal Verzögerungssteuerung fehlerhaft | Steuergerät defekt, Kabelbruch, Signalstörung |
| 0260 | CAN-Signal Anhänger fehlerhaft | Anhängersteckdose defekt, Kabelbruch, Signalstörung |
| 0275 | CAN-High Anhänger fehlerhaft | Kabelbruch, Kurzschluss, Steckverbindung defekt |
| 0276 | CAN-Low Anhänger fehlerhaft | Kabelbruch, Kurzschluss, Steckverbindung defekt |
| 0300 | CAN-Bus Bremssystem fehlerhaft | Steuergerät defekt, Kabelbruch, Signalstörung |
| 1001 | Überspannung Klemme 15 | Lichtmaschine defekt, Batterie überladen |
| 1002 | Unterspannung Klemme 15, 30a, 30b | Batterie schwach, Kabelbruch, Masseproblem |
| 1010 | ABS-Steuergerät defekt | Interner Fehler, Überspannung, Kurzschluss |
| 1012 | ABS-Steuergerät falsch parametriert | Softwarefehler, falsche Konfiguration |
| 1014 | EPS-Steuergerät defekt | Interner Fehler, Überspannung, Kurzschluss |
| 2103 | Anhängerausgang offen | Kabelbruch, Steckverbindung lose |
| 2104 | Anhängerausgang Kurzschluss nach Masse | Kabelisolation beschädigt, Feuchtigkeit |
| 2105 | Anhängerausgang Kurzschluss nach Plus | Kabelisolation beschädigt, Feuchtigkeit |
| 3020 | ABS-Magnetventil Vorderachse rechts defekt | Ventil verschlissen, Kabelbruch, Kurzschluss |
| 4040 | Drehzahlsensor Vorderachse rechts defekt | Sensor verschmutzt, Kabelbruch, Luftspalt zu groß |
| 4041 | Drehzahlsensor Vorderachse rechts Masseschluss | Kabelisolation beschädigt, Feuchtigkeit |
| 4042 | Drehzahlsensor Vorderachse rechts Kurzschluss Plus | Kabelisolation beschädigt, Feuchtigkeit |
| 9013 | FDR-Elektronik falsch installiert | Falsche Konfiguration, Softwarefehler |
| 9502 | Lenkwinkelsensor Unterspannung | Kabelbruch, Sensor defekt, Spannungsversorgung gestört |
| 9510 | Lenkwinkelsensor defekt | Sensor verschlissen, mechanischer Schaden |
Detaillierte Erläuterungen
0160 – Kommunikationsstörung CAN-Bus
Ursache: Eine Störung in der Datenübertragung zwischen den Steuergeräten über den CAN-Bus. Lösung: Überprüfen Sie die CAN-Bus-Verkabelung auf Beschädigungen oder lose Verbindungen. Testen Sie die betroffenen Steuergeräte und ersetzen Sie sie gegebenenfalls.
0162 – Geschwindigkeitssignal fehlerhaft
Ursache: Der Tachograph liefert kein korrektes Geschwindigkeitssignal über den CAN-Bus. Lösung: Überprüfen Sie die Verkabelung zum Tachographen und dessen Funktion. Kalibrieren oder ersetzen Sie den Tachographen bei Bedarf.
0170 – CAN-Signal Verzögerungssteuerung fehlerhaft
Ursache: Die Verzögerungssteuereinheit sendet fehlerhafte Daten über den CAN-Bus. Lösung: Überprüfen Sie die Verkabelung zur Verzögerungssteuereinheit und deren Funktion. Ersetzen Sie die Einheit, wenn der Fehler weiterhin besteht.
0260 – CAN-Signal Anhänger fehlerhaft
Ursache: Fehlerhafte Datenübertragung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger. Lösung: Kontrollieren Sie die Anhängersteckdose und -verkabelung auf Beschädigungen. Überprüfen Sie die Kommunikation zwischen Zugfahrzeug und Anhänger-Steuergeräten.
0275 – CAN-High Anhänger fehlerhaft
Ursache: Störung in der CAN-High-Leitung zum Anhänger. Lösung: Überprüfen Sie die CAN-High-Leitung auf Kabelbruch oder Kurzschluss. Kontrollieren Sie die Steckverbindungen und reparieren oder ersetzen Sie die Verkabelung bei Bedarf.
0276 – CAN-Low Anhänger fehlerhaft
Ursache: Störung in der CAN-Low-Leitung zum Anhänger. Lösung: Überprüfen Sie die CAN-Low-Leitung auf Kabelbruch oder Kurzschluss. Kontrollieren Sie die Steckverbindungen und reparieren oder ersetzen Sie die Verkabelung bei Bedarf.
0300 – CAN-Bus Bremssystem fehlerhaft
Ursache: Störung in der Kommunikation des Bremssystems über den CAN-Bus. Lösung: Überprüfen Sie die CAN-Bus-Verkabelung zum Bremssystem und die Funktion der beteiligten Steuergeräte. Ersetzen Sie defekte Komponenten nach Bedarf.
1001 – Überspannung Klemme 15
Ursache: Zu hohe Spannung an der Zündungsversorgung (Klemme 15). Lösung: Überprüfen Sie die Lichtmaschine und den Laderegler auf Fehlfunktionen. Kontrollieren Sie die Batterie auf Überladung und ersetzen Sie defekte Komponenten.
1002 – Unterspannung Klemme 15, 30a, 30b
Ursache: Zu niedrige Spannung an den Versorgungsklemmen. Lösung: Überprüfen Sie die Batterie auf ausreichende Ladung und Kapazität. Kontrollieren Sie die Verkabelung auf Beschädigungen oder lose Verbindungen und reparieren Sie diese bei Bedarf.
1010 – ABS-Steuergerät defekt
Ursache: Interner Fehler im ABS-Steuergerät. Lösung: Führen Sie eine Diagnose des ABS-Steuergeräts durch. Ersetzen Sie das Steuergerät, wenn der Fehler nicht durch Software-Update oder Neukonfiguration behoben werden kann.
1012 – ABS-Steuergerät falsch parametriert
Ursache: Falsche Konfiguration oder Softwarefehler im ABS-Steuergerät. Lösung: Aktualisieren Sie die Software des ABS-Steuergeräts und führen Sie eine Neukonfiguration durch. Kontaktieren Sie den Hersteller für spezifische Parametrierungsanweisungen.
1014 – EPS-Steuergerät defekt
Ursache: Interner Fehler im elektronischen Stabilitätsprogramm (ESP) Steuergerät. Lösung: Führen Sie eine Diagnose des ESP-Steuergeräts durch. Ersetzen Sie das Steuergerät, wenn der Fehler nicht durch Software-Update oder Neukonfiguration behoben werden kann.
2103 – Anhängerausgang offen
Ursache: Unterbrechung in der elektrischen Verbindung zum Anhänger. Lösung: Überprüfen Sie die Anhängersteckdose und -verkabelung auf Beschädigungen oder lose Verbindungen. Reparieren oder ersetzen Sie die betroffenen Komponenten.
2104 – Anhängerausgang Kurzschluss nach Masse
Ursache: Kurzschluss zwischen Anhängerausgang und Fahrzeugmasse. Lösung: Untersuchen Sie die Anhängerverkabelung auf beschädigte Isolierung oder Feuchtigkeit. Reparieren oder ersetzen Sie die betroffenen Kabel und dichten Sie Verbindungen ab.
2105 – Anhängerausgang Kurzschluss nach Plus
Ursache: Kurzschluss zwischen Anhängerausgang und Plusleitung. Lösung: Überprüfen Sie die Anhängerverkabelung auf beschädigte Isolierung oder Feuchtigkeit. Reparieren oder ersetzen Sie die betroffenen Kabel und isolieren Sie freiliegende Leitungen.
3020 – ABS-Magnetventil Vorderachse rechts defekt
Ursache: Fehlfunktion des ABS-Magnetventils an der rechten Vorderachse. Lösung: Überprüfen Sie die Verkabelung und elektrische Verbindungen zum Magnetventil. Testen Sie das Ventil auf korrekte Funktion und ersetzen Sie es bei Bedarf.
4040 – Drehzahlsensor Vorderachse rechts defekt
Ursache: Fehlerhafte Signale vom Raddrehzahlsensor der rechten Vorderachse. Lösung: Reinigen Sie den Sensor und überprüfen Sie den Luftspalt zum Impulsrad. Ersetzen Sie den Sensor, wenn die Signale weiterhin fehlerhaft sind.
4041 – Drehzahlsensor Vorderachse rechts Masseschluss
Ursache: Kurzschluss zwischen Drehzahlsensor und Fahrzeugmasse. Lösung: Untersuchen Sie die Sensorverkabelung auf beschädigte Isolierung oder Feuchtigkeit. Reparieren oder ersetzen Sie das Sensorkabel und dichten Sie Verbindungen ab.
4042 – Drehzahlsensor Vorderachse rechts Kurzschluss Plus
Ursache: Kurzschluss zwischen Drehzahlsensor und Plusleitung. Lösung: Überprüfen Sie die Sensorverkabelung auf beschädigte Isolierung oder Feuchtigkeit. Reparieren oder ersetzen Sie das Sensorkabel und isolieren Sie freiliegende Leitungen.
9013 – FDR-Elektronik falsch installiert
Ursache: Fehlerhafte Installation oder Konfiguration der Fahrdatenrecorder-Elektronik. Lösung: Überprüfen Sie die Installation und Konfiguration der FDR-Elektronik. Aktualisieren Sie die Software und führen Sie eine Neukonfiguration gemäß Herstelleranweisungen durch.
9502 – Lenkwinkelsensor Unterspannung
Ursache: Zu niedrige Versorgungsspannung am Lenkwinkelsensor. Lösung: Überprüfen Sie die Spannungsversorgung und Verkabelung zum Lenkwinkelsensor. Reparieren Sie Kabelbrüche oder ersetzen Sie den Sensor bei internem Defekt.
9510 – Lenkwinkelsensor defekt
Ursache: Fehlfunktion oder mechanischer Schaden am Lenkwinkelsensor. Lösung: Überprüfen Sie den Sensor auf sichtbare Schäden und korrekte Montage. Testen Sie die Sensorfunktion und ersetzen Sie ihn bei Bedarf.
Häufig gestellte Fragen
F: Wie lese ich Fehlercodes bei einem Actros aus?
A: Verwenden Sie ein kompatibles Diagnosegerät und verbinden Sie es mit der OBD-II-Schnittstelle des Fahrzeugs. Folgen Sie den Anweisungen des Diagnosegeräts zum Auslesen der Codes.
F: Kann ich Fehlercodes selbst löschen?
A: Ja, in vielen Fällen können Sie Fehlercodes mit einem Diagnosegerät löschen. Beseitigen Sie jedoch zuerst die Ursache des Fehlers, um ein erneutes Auftreten zu verhindern.
F: Wie oft sollte ich nach Fehlercodes suchen?
A: Überprüfen Sie die Fehlercodes bei jeder Wartung und immer dann, wenn die Warnleuchte aufleuchtet oder Sie ungewöhnliches Verhalten des Fahrzeugs bemerken.
F: Sind alle Fehlercodes kritisch?
A: Nein, einige Codes weisen auf kleinere Probleme hin, während andere auf schwerwiegende Fehler hindeuten. Konsultieren Sie im Zweifelsfall einen Fachmann.
F: Kann ein Fehlercode auf mehrere Probleme hinweisen?
A: Ja, ein einzelner Fehlercode kann verschiedene Ursachen haben. Eine gründliche Diagnose ist oft erforderlich, um die genaue Ursache zu ermitteln.
Fazit
Die Actros Fehlercode Tabelle ist ein wertvolles Instrument für die Diagnose und Wartung von Mercedes-Benz Actros Fahrzeugen. Regelmäßige Überprüfungen und promptes Handeln bei auftretenden Codes können größere Schäden und kostspielige Ausfallzeiten verhindern.